Сьогодні на кінець купив і поміняв антифриз! А то весь час їздив набудь-якій мачмалі, яка слава Богу взимку не замерзала! , наглюколевій основі! Купив 10л із запасом, раптом колись треба будедолити! Брав червоний, хоча різниці нема Ну і як зазвичай тількичіпай! . .
Виявив що нижній патрубок, здувся, ще б не багато і луснув відтиску, порвалася всередині патрубка оплетка з ниток! (((
зовсім мертвий). Тиску натискається як кулька
Ну і так як патрубка такого швидко не дістати, вирішено буловирізати поганий шматок і додати через з'єднувач, шланг потрібноговигину, дуже допоміг патрубок від BMW! ))))
Вирізали те, що треба, і додали до рідного, все стало як рідне, залили антифриз, течі не де немає, думаю так і залишу! Доданийшматочок сидить як рідний
>
Ось такі ось справи, можна сказати до зими готовий! )))
Коментарі10
Зелений стає коричневим, вицвітає, а червоний на весь термін служби не змінює колір.
У мене два роки був зелений, просто різний долив, таким він і залишився, чистим і зеленим, ну може трохи потемнів! Просто вирішив залити на глюколевій основі, а не на кислотній, він не такий агресивний по відношенню до деталей! Ну і подружжя захотіло...
Напевно, від якості залежить.
Ну не тільки це! Все залежить як часто його міняєш, який чистий блок, радіатор, грубка! У мого товариша червоний став чорним, менше ніж за пів року, а причина була в тому, що машина не помітно підкипала, але не кипіла , Антифриз просто перегорів, з ч...
Це так)
А чому вибрав цей антифриз?! Просто я кілька років експеремінтував на чужих машинах, люди досі на ньому їздять, все чистенько, червоненько, не тече, і щільність хороша!)))
Всі позитивно відгукуються про червоне, але я тільки поміняв зелений, може ближче до морозів червоний наллю)
Патрубок від BMW + 10% до потужності )
Та так!))) Нехай буде краще імпортний б/в, ніж новий не зрозуміло який!
Згоден.