Намагаючись завжди підтримувати автомобіль у належному технічномустані і не доїжджатися як кажуть до ручки, а потім кричати що Mazdaламучий і дуже дорогий в обслуговуванні автомобіль, маю звичку якмінімум 2 рази на рік заїжджати на діагностику ходовки. Такожмайстри попередили, що вже трохи під втомлені, але не критичнонижні задні поперечні важелі (кісточки) і бумеранги, які навесні2018 року за бажання можна вже буде замінити. То тільки наоригінали і разом, щоб не платити 2 рази за сход-розвал, щоб небуло плачевно для гаманця, то запчастини вирішив купуватичастинами. b> Запчастини на фото:GS1D28500AЗапчастини нафото:GS1D28500A
А ось нещодавно через торговий майданчик avto.pro купив верхнібумеранги GS1D-28-С10A (в) .Запчастини на фото:GS1098
За якими у мене і виникло власне кажучи велике питання на яке я іхочу отримати відповідь від знаючих людей.
Момент перший:важелі я замовляв під номером GS1D-28-С10A, а прийшлияк видно з фото GS1D-2810В. Ще при замовленні я звернув увагу, щомагазини (exist, avto.pro) пропонують обидва варіанти, але замовив10А.
b> Власне кажучи ось і саме питання в чому різниця між цимикодами і важелями? тесть в заводських умовах), а ось бумерангимають лакове забарвлення, начебто їх просто обдули з балончика.другої немає і на ньому видно сліди запресування. Момент третій —упаковка. Звернув увагу на те, що кісточки упаковані в оригінальнийпакет Mazda, а бумеранги у звичайний.
Момент чотири — симетрія запресування сайлентів. Як видно зфото
симетрія запресування у кісточок різна, а от у бумерангів тупо поцентру
Питання до тих, хто змінював, яка повинна бути симетріязапресування сайлентів у бумерангів і який у важелів має бутизабарвлення матове чи глянець? Запчастини на фото:D3027, 601144-
За відгуками на MegaDriver взяв Кашаяму, але чи буду я їх ставитипоки не знаю, оскільки у них в комплекті немає антискрипних пластині пружинок. Може потім поміняю на щось якісніше (Akebono абоNISSHINBO) на скільки я знаю вони йдуть в оригіналі. Але офіційноїх до України не постачають. З цього приводу колодок покирозмірковую.
Також поки відкладається перетруска ходовки, до моменту поки непроясниться щось по бумерангах, а то чесно кажучи як то я прагну їхставити поки.
Загалом чекаю на поради та коментарі від тих хто вже змінювавбумеранги і розбирається в них.
Коментарі18
А що заважає докупити пластини/пружини окремо?
Коли купуєш некомплектно, то виходить дорожче.
-але буду я їх ставити поки не знаюНе дорожче другого комплекту колодок
Ремса у вас не продаються?
Акебоно теж не має пластин у комплекті.
По кісточках всі норми, СБ так і повинні бути запресовані, сам торік їх змінював на ориг. По кривих не скажу, їх не змінював, бо довго вони живуть. А про кашіяму даремно не хочеш ставити, ціна якість, не скриплять не припадають пилом і при перегріві ...
Хрінь кашияма.ориг краще.
Не сперечаюся. Але кашіяма фору дасть федарам та іншому мотлоху
Згоден
Походу тобі відновлений бу впарили(
Симетрії не повинно бути. Так і є, одна сторона випирає більше за іншу. Також звернув увагу при заміні на троячку, там вони такі ж (ну або схожі) маленький важіль метелик і штатний забарвлений в глянець з інших питань хрін знає і
Ти маєш на увазі симетрії не повинно бути на метелику і чи на бумеранзі?
На бумеранзі не пам'ятаю, а на метелику не повинно бути
Так воно і є.
Є всі оригінали у мене, лежать про запас у гаражі. Зняті з машини з маленьким пробігом, можу глянути! На скільки я пам'ятаю по фарбуванню все правильно у тебе, а симетрію подивлюсь сьогодні ввечері.
Ок. буду дуже вдячний. Якщо мої сумніви з приводу оригінальності розвіються, то поїду на заміну.
Все як у тебе не парься ставь! Симетрії немає! Пофарбовано так само!
За ці фотки велике спасибі. З нижніх важелів питань тепер немає, а ось по верхніх бумерангах все-таки питання поки що залишилися. Немає можливості зробити фотки?