Панель приладів.

Ось так виглядає вплив розчинника на задню частину панелі

Сьогодні зважився на самостійне розбирання панелі приладів. Ранішемені вже доводилося робити подібну операцію на своєму колишньомуапараті Шевроле Авео.
< Насамперед я почитав статті з цієї теми, щоб не начудитичогось такого, про що довелося б гірко жалкувати... Зібравшись здумками і духом почав знімати панель, виявилося, що вона тримаєтьсяв мене всього на одному болті. Розбирав її і навіть не спромігсязібрати все до купи.
Ззаду до панелі підключені дві контактні групи. .

Далі виявилося, що передня частина панелі з прозначним "склом" (насправді пластик) тримається на п'яти засувках.

Потім зняв стрілки Попередньо робив позначки положення стрілок, щобпотім показання тахометра, спітдометра, палива та температурипоказували правильно, але це виявилося марним. Стрілки тахометра таспідометра знялися без особливих проблем, а з температурною тапаливною стрілками довелося трохи повозитися. Але зрештою переміг іїх. Потім знав цифрову панель з нанесеною на неї шкалами показань.Вона виявилася приклеєною до приладу слабенькими якимись соплями.Перевернувши її побачив, що більша частина показників зафарбованазеленим кольором. Озброївшись рідиною для зняття лаку (у дружинизапозичив), ватяними паличками і ватою почав прати зелену фарбу.Приклавши деталь, що вийшла до лампи, помітив, що зелене світлозникло і його повсюдно замінив білий. Мені це здалося дещо нудним, і я вирішив додати фарб. Для цього у дружини запозичив бордовий лакдля нігтів. Давши всьому просохнути, приступив до збирання. Яквиявилося, передчасно. Тому що, встановивши панель на місце інавіть прикрутивши її, виявилося, що стрілки палива та температуриє абсолютно далекими від реальних показників. Довелося зновузнімати приладку та скло. Благо, я вже пристосувався робити цешвидко.
Ось такими я побачив попередні результати своєї праці. Крімзапалених нижче плінтуса стрілок температури і палива, виявилося, що ліва частина спідометра не освітлена. Знявши скло я поки щоприблизно на око виставив датчик палива і температури. (температурав робочому режимі приблизно величина постійна, так що її виставитине складе труднощів.) З паливним датчиком буде складніше, але щосьпридумаю. До речі, незважаючи на низьку якість фото (спеціальновідключив спалах щоб передати колір панелі) видно реальний коліроновленої панелі приладів. Він вийшов не зовсім білим, але ценавіть краще. Найприємніше (як для мене) бачити розсіянийсвітло-жовтий колір. До того ж, думаю, що якщо захочу побачитияскраво-білу панель, то достатньо буде поставити замість лампочоксвітлодіоди.
Поправивши цоколі лампочок, відновив підсвічування лівої сторониспідометра. На прикладеному відео буде чіткіше видно те, що в меневийшло. Передню кришку поки що не одягав. Хочу перевірити свідченнявсіх покажчиків.
Фінішні фото викладу коли все перевірю та зберу до купи.
Стрілки виставлені дуже умовно. У мене є свої думки з приводуїхньої корекції, але, якщо хтось підкаже цікаве та максимальноточне рішення, то буду дуже вдячний.

Вже після остаточного складання вирішив, що це ще не остаточнийваріант. Хотілося б зробити яскравіше підсвічування стрілок. Думаю, що заміна лампочок на світлодіоди вирішить цю проблему.

Сьогодні було зроблено спробу відновити шлейф на панелі приладів.Перший млинець, як кажуть… він і є перший млинець.

Мета всього задуманого в центрі фото. Маленький прозорий шлейф Менепросили зняти якомога ближче кріплення моторчика спідометра. Будьласка. При знятті стрілки з покажчика рівня палива сталася аварія.Довелося потім суперклеєм відновлювати. Це я в процесі роботиСтрілки з тахометра і спідометра знімаються і виставляються безпроблем, чого не скажеш про температуру і паливо. Тепер ось щедумаю світлодіодну стрічку білу використовувати для підсвічуванняприладової дошки. Ніколи подібним не займався, але завдяки ційстатті delaysam.net/news/pripaiv…odnoj_lente/2012-12-10-59 теперзнаю як це робиться.Запчасти на фото:E5108
"хотілося б зробити яскравіше підсвічування стрілок. Думаю, щозаміна лампочок на світлодіоди вирішить цю проблему.

Сьогодні було зроблено спробу відновити шлейф на панелі приладів.Перший млинець, як кажуть… він і є перший млинець.

Мета всього задуманого в центрі фото. Маленький прозорий шлейф Менепросили зняти якомога ближче кріплення моторчика спідометра. Будьласка. При знятті стрілки з покажчика рівня палива сталася аварія.Довелося потім суперклеєм відновлювати. Це я в процесі роботиСтрілки з тахометра і спідометра знімаються і виставляються безпроблем, чого не скажеш про температуру і паливо. Тепер ось щедумаю світлодіодну стрічку білу використовувати для підсвічуванняприладової дошки. Ніколи подібним не займався, але завдяки ційстатті delaysam.net/news/pripaiv…odnoj_lente/2012-12-10-59 теперзнаю як це робиться.Запчасти на фото:E5108
"хотілося б зробити яскравіше підсвічування стрілок. Думаю, щозаміна лампочок на світлодіоди вирішить цю проблему.

Сьогодні було зроблено спробу відновити шлейф на панелі приладів.Перший млинець, як кажуть… він і є перший млинець.

Мета всього задуманого в центрі фото. Маленький прозорий шлейф Менепросили зняти якомога ближче кріплення моторчика спідометра. Будьласка. При знятті стрілки з покажчика рівня палива сталася аварія.Довелося потім суперклеєм відновлювати. Це я в процесі роботиСтрілки з тахометра і спідометра знімаються і виставляються безпроблем, чого не скажеш про температуру і паливо. Тепер ось щедумаю світлодіодну стрічку білу використовувати для підсвічуванняприладової дошки. Ніколи подібним не займався, але завдяки ційстатті delaysam.net/news/pripaiv…odnoj_lente/2012-12-10-59 теперзнаю як це робиться.Запчасти на фото:E5108