перше ТО після покупки

Машина відходила 52 тисячі, але за регламентом це вже ТО 60тисяч

Замінили свічки, масла (рідне VW (до цього був кастрол) + олія вмуфті халдекса), замінили всі фільтри, крім паливного (вирішивзалишити на слід. Сезон), змастили замки дверей і т.П… + зробили намою вимогу розвал-сходження (як потім з'ясувалося не дарма ).

Від діагностики двигуна відмовили, заодно заспокоївши і проблемоюзаміни ременя ГРМ.Виявляється поки не горить check engine — можнане паритися цим, та й при покупці робив повну діагностику машини -все ідеально.

Здивувало що ходова витримала всі мої зимові знущання (пару разівбуло дуже жорстко! ) Крім розвал-сходження проблем не знайшли. Тимбільше дивно, тому що діагностика перед покупкою, в іншомумісті-дилері виявила що трохи розхитаний передній сайлентблок, можливо порахували не потрібно міняти його, а можливо такий сервіс.замінити задні колодки (4мм, потрібно міняти за 2мм). Ну все.Виявилося дешевше ніж очікував + знижка за програмою лояльності.Звичайно ж, не офф. Сервіс дешевше, але машинка поки що його незнала, вирішив не економити.