Перестав працювати ручне гальмо. Точніше почалися перебої в йогороботі. Один раз затягуєш на 3 клацання і тримає добре, адругий-третій-четвертий на 9 клацань і не тримає.
Заїхав на яму, подивився на супорта і виявив, що на лівому супортіважіль ручника рухається на 5-10мм, а на правому на 20-25мм іприродно ця сторона і не тримає.
Прийнято рішення знімати супорт і розбирати його.
Колесо зняв, супорт відкрутив. Зняв супорт, гальмівну трубкувідкрутив і заглушив болтом на 12.
Як витяг стопорне кільце, а воно вилізло на подив легко, механізмодразу перекосився всередині супорта.
Вусики розігнулися і наполовину стерлися.
Думав наварити ці вусики напівавтоматом і все зібрати. Але вирішиводразу спробувати зібрати. Години 2 мучився з тесками, затискачами, ключами ... Тільки руки побив. Туга пружина, як затискаєш весь часіде на перекіс… У ремкомплекті супорта цього механізму немає іокремо його не купити. Уживані супорт тягне 40уе, + ремкомплет 15уеразом 55уе. Новий супорт 75уе. Прийняв рішення купити новий— TRW BHS185. Далі все просто. Колодки на місце, супорт на місце, напрямки чистимо і змащуємо, закурчуємо болти. Прикручуємогальмівний шланг.
Прокачуємо гальма. Так як рідина з бачка не пішла, топрокачуємо тільки задній контур, навіть не контур, а новий супорт.Помічник накачав тиском педалькою, я штуцером стравив повітря ірідину в ємність через шланг. І так кілька разів, доки шланг ненаповнився рідиною. Далі просто відкрутив штуцер і помічник хитавпедаллю, поки в шлангу перестали йти бульбашки повітря. Рідинадоливала кілька разів. Як прокачав праву сторону, вирішив длявпевненості хитнути ліву. Там повітря не було, що й логічно.
Після прокачування підтягнув у салоні трос ручника.
Гальма працюють, ручник теж.






Коментарі4
Аналогічний випадок і з моїм шкодником стався. Вирішив проблему лагодженням за 3 години і все в лещатах, взагалі ніяких проблем не виникло.
З такими лещатами, звичайно, нічого путнього не вийде. ) Я кілька разів такі перебирав супорта, нічого складного з правильним інструментом.
Тески побільше на фото не потрапили) Але немає такого інструменту та й процес наварювання вусиків мені не сподобався.
так, із задніми складніше. почитав звіти про ремонт механізму, вирішив якщо що - навіть не полезу, куплю нові)