Залив 30л 100 бенза на UPG, від'їхав 10км від АЗС (їхав на газу) ізагорівся чек. Підключив OBDшку на світлофорі — 3 помилки зпідігріву лямбда зонда.
> Приїхав додому, взяв комп і шнурок і поїхав знімати логи.По 031групі немає лямбда регулювання.І знову помилки по підігрівузонда.
3 місяці тому перевіряв всю проводку від зонда до ЕБУ, харчування підігріву зонда Опір зонда було 3, 6 Ом.Чомуперевіряв? Тому що помилки по зонду з'являлися з незрозумілоюпереодичністю — від одного разу на 10тис км пробігу до кількохразів на 100 км.
Рішив купити новий зонд.
3 місяці тому зонд був перевірений осцилографом.Усі значення знятіза допомогою осцилографа збігалися з таблицею діагностики зонда вЕльзі.
Новий зонд
Благо, в даунпайпі власного виготовлення розташування зонда зручнедля заміни.
Так само перевірив наявність маси в косі біля ЕБУ
Перевірив та зачистив гумкою контакти в реле паливного насоса.
Після заміни зонда проїхав близько 300 км. Помилок немає, регулювання лямбда є. Поки що катаємось далі і спостерігаємо.
Коментарі2
Знайомий сканер)))
Ага) це я так заїхав до Сані налаштувати газ)