Всім привіт!
Року 2 тому я вирішив залити свої втомлені подушки поліуретановимгерметиком. Спочатку було все добре, але десь через рік почалисяпроблеми з перемиканням Вони включалися, але не чітко, було такевідчуття, що на жигулі старому їдеш і потрібно мало не намацуватипершу і третю.
Десь пів року тому помітив що якщо на 4 передачі натискати івідпускати газ разом із двигуном сіпається і ручка кпп.Почавдивитися що коштуватимуть нові подушки і трохи підофіг.За комплектвимальовувалася сума близько $400.Я прикинув і зрозумів що незбираюся я так довго на ній їздити.Пошукав що є з аналогів, відкинувши відвертий шлак типу фебест залишилася тільки одна фірмаRBI. — вирішив навпаки за активної їзди довше житимуть.
Міняти вирішив відразу комплектом і для цього закупив:
1. Задній (нижня балка) - N0908E;
2. Передній (нижня балка) - N0908F;
3. Лівий (кпп) - N0908L;
4. Правий (кришка грм) - N0908R; Це артикули не подушок, а самихсайлентблоків. За ціною вони вийшли десь 50 доларів за все.
Випресувати у мене не вийшло, не знайшов відповідної оправки, томуя спочатку видавлював гумову частину, ножівкою по металу розпилювавметалеву обойму і викруткою виймав. Запресувати можна звичайнимилещатами, попередньо змастивши корпус.
За відчуттями все сподобалося, передачі включаються легко і чітко, ніяких вібрацій не помічено. Крайні дві фотографії стирав зінтернету, але суть вони передають, все підходить. Також замінивкришку радіатора. Причиною став рівень охолоджуючої рідини в бачку, що змінюється, і записи в бортжурналах, де починають тріщати ітекти радіатори. Спочатку думав що машина почала їсти антифризоскільки відразу побачив що розширювальний бачок порожній. Призапуску двигуна також почав чути дзюрчання в ділянці радіаторапечі. Долив літр, купив ще про запас. Але після заміни рівень ОЖпіднявся вище максимуму, що стало для мене несподіванкою, виявилося, що антифриз нікуди не пішов, логічного пояснення якпомістився зайвий літр в системі я так і не знайшов. Описав я всеце так шукав по форумах відповіді і нічого не знайшов. У моємувипадку допомогла банальна заміна кришки радіатора. Як висновокможу сказати що подушки фірми RBI хороший і доступний варіант.Нашімашини вже давно не нові та ставити дорогі оригінальні гумки, якіможуть уже років 20 валятися на складах не доцільно. Сподіваюся цейзапис комусь допоможе визначитися, не перемикайтеся; )
Коментарі14
Дим, а при заміні правої подушки біля кришки ГРМ, домкратити двигун потрібно?
Я піддомкрачував, двигун трохи провисає і болт не вставляється.
Дякую. Чет я про це зовсім забув )
по фото так дивлюся світлодіоди стоять у головному світлі?
Так поставив, вже рік відкатали, політ нормальний) У бж два записи про нього є якщо цікаво.
У мене кришка теж 0.9
З новою кришкою у мене все працює. Я писав тільки для того, щоб люди зі схожими симптомами не хапалися за голову і не міняли дорогі запчастини, а спробували замінити кришку.
чому кришку 1.1 ставиш? на скільки пам'ятаю VQ на 0.9 завжди… може у цьому проблема з антифризом у тебе…
Коли замовляв не уточнив і прийшла 1.1. Проблема була зі старою кришкою 0.9, яка швидше за все не працювала коректно. Різниці 0.9 і 1.1 практично немає, стара кришка може і при 2 не спрацьовувати. Наскільки я знаю ставилися різні, залежно від висоти ...
різниця в тиску одна скидає при 0.9 інша при 1.1… те, що вони летять це зрозуміло… міняти їх треба частіше і все… висота над рівнем моря тут не до чого… кришка працює від внутрішнього тиску в радіаторі, а не від атмосферного тиску ...
Так, але у нас система охолодження відкрита і тиск у розширювальному бачку дорівнює атмосферному. Але я вважаю що 0.2 бара взагалі погоди не зробить. Систему рве через кришки, що заклинили)
чому відкрита? закрита… шланг від розширювального бочка підходить до шийки радіатора… отвір у шийці зв'язується з системою тільки в тому випадку коли кришка скидає тиск, а в інших випадках розширювальний бочок не має доступу до загальної системи охол...
мда, прикро. У моєму випадку проблема пішла, якщо побачиш найближчим часом посаду про заміну радіатора — значить ти мав рацію)) А так 2к вже проїхав, політ нормальний.
я думаю це більше може вплинути на загальний ресурс, а не на те, що завтра зламається ... загалом чекаємо на звіти)))