Привіт усім, особливо любителям японського автопрому!
Купив авто в 2012 році, стан — мотлох (двигун в маслі, кузова немаємайже зовсім, а старі шари шпаклівки відвалюються в деяких місцяхдосі).При покупці подумував що перша машина, поколупаюсь, чогонавчуся.В результаті 2 роки витрачено і машинка набула будь-якоговиду.При покупці не було звернено увагу на сильний удар в лівусторону (а хто Автомобіль 1985 р.В., оснащений 4х циліндровимдвигуном 3A-LU, 4х ступінчастою АКПП з функцією. overdrivе, кондиціонером (в стадії доопрацювання), карбюратором ДААЗ 2105 зпробігом в 306 тис. Км. .Покатався на ній пару місяців, відігнав накапітальку двигуна. На запчастини грошей не шкодував, все оригінал- обійшлося приблизно в 1000 уе. Загалом обкатку пішов успішноначебто. Маселко на обкатці було МолДінамік 10w - 40, післяоригінал тойота теж напівсинтетика. У коробку залив декстрон 2, JBGERMAN OIL ATF Dexron Iid. Гуму поміняв. Замінено оптику всю. Мафонправда зняв заводський, у гаражі валяється, поставив шатл (оскількигрошей поки немає на акустику задовольняюся чим є). Кондиціонер всехочу перевірити, зняв компресор, перевірив — все гаразд. Замінивзамки задніх дверей, залишилося петлі поміняти передніх правихдверей, але все ніяк часу немає. Загалом відновлюю в міру прибуттяфінансів. Поміняв задні стійки з пружинами, І так трохи підшаманиввсе інше. Колись почала бити коробка, купив 5-ти ступінчасту МКПП, з усім навісним - так у гаражі і валяється) Ну от як то так.Сподіваюся доведу її до пуття)
