У кратці:потраює на неодружених, з малих обертів якщо тапку добретиснути машина сіпається, при 120 і далі таке почуття наче щось задтримає/не тягне. Пробіг 264тис.
Що відомо:
Зміряли компресію 15-15-15-15 масляна швидше за все, хоча мб бутипри заміні ременя помилилися
Стан свічок схожий на бідну суміш
Масла на 1000 грам сто долив (на мою адекватну)
З комп'ютерної діагностики показало непрацюючий лямбда зонд другий (постійне завищене показання)
З помилок крім лямбда зондів і p0170 (суміш) нічого не видно.
При такій компресії може голова сфрезерована була, для проби залив98 бензин, він же за ідеєю повинен виключити варіант детонації.
Ноблюдения:
/>
1) при різких натисканні на газ відбувається стусан і вимиканняекрана бортового комп'ютера
2) після активної їзди приїхав додому і двигун дуже сильно затроїв, але після перезаговок пройшло (мб 98й дійшов до паливної)магістралі, якщо повторитися то дам знать)
3) 98й ні як не вплинув на тягу з низів, мені здається требазамінити лимбду, а далі дивитися
4) Виявлена нова помилка P0302 ( порушено порядок запалення 2циліндра)
5) Подивився по лямбдам інформацію, якщо в кратце то перша некоректно працює (мають бути стрибки напруги від 0.1в - 0.9в, якихне спостерігається), а друга через неполадку відключена (тому івисить 0.41в постійне)
6) Прийнято рішення перевірити:грм на правильність установки, підсмоктування повітря та тиск палива + форсунки оглянути
Каталізатор відсутній. Що додає недорозуміння
Коментарі20
розшифровка помилок неправильна P0136 - обрив ланцюга ДК2P0141 - обрив ланцюга підігріву ДК2Схоже, що або роз'єм від'єднаний, або обірвана проводка
Огляну цей момент
Може зміщення шестерні коліна?
На сто теж про цей варик говорили
До заміни ременя таке було?
Ремінь не при мені змінювався
Відключи першу лямбду і покатайся. Подивись на поведінку при цьому.
Клему необхідно знімати після зняття? Бо змін не помітив
Клему не треба, якщо змін немає, то точно справа не в лямді. Копай у бік грм.
Друга лямбда не впливає на це. Впливає тільки перша і дмрв
За ідеєю з робочим каталізатором на другій лямбді значення повинні бути меншими. По першій показувало 90-100 коли по другій 400 висіло значення. Як мінімум треба все ж таки спробувати
А які по першій лямбді свідчення мають бути?
Там важлива форма сигналу - синус. Ну і напруга змінюється в межах 0.2 - 0.8 вольта. Плюс швидкість наростання напруги важлива
Такого діагносту мені тут у Польщі пошукати ще треба…
Звичайний elm покаже вам форму сигналу з датчиків кисню. На першому - синус, на другому - в ідеалі майже рівна лінія спонукання в районі 0.6 Вольта. Але може бути і синус теж - старий каталізатор вже і ефективність його впала. Це нормально. Помилка п...
Покази першого в районі 0.04-0.06 вольта, другий датчик 0.41 вольта рівна лінія
Щось зовсім мало. При натисканні на педаль газу форма графіка змінюється?
До 0.06 підростає, здається мені що в ній справа
там має малюватись полиця багатої суміші. Але в цілому мені теж не подобається ДК1
А де знайти правильні дані, щоб зі своїми звіритися?