Привіт усім. На вихідних ставив літні колеса і ось що цікавевиявив:праворуч ззаду обламалася пружина і валялася там.
Ось тепер займатимуся пошуком пружин. Що порадите? Брати нові абопошукати б/в?
Привіт усім. На вихідних ставив літні колеса і ось що цікавевиявив:праворуч ззаду обламалася пружина і валялася там.
Ось тепер займатимуся пошуком пружин. Що порадите? Брати нові абопошукати б/в?
Коментарі14
часта болячка. якщо бюджет дозволяє то краще звичайно нові. якщо ні, можна і бу. є така штука ще, як мені вмоподушки в пружини, це якщо просідають і вже мало кліренсу.
Може тоді краще від універсала пружини поставити?
задере зад саме і буде стрибунець. Тут дивлячись під які завдання. якщо машинка чисто собі, то я б не став ставити від універсала.
Так оптимальний варіант — нові, я про це вже писав)) Б\у можуть бути різними за жорсткістю та усадкою, як пощастить.
Це вже залежить від порядності розбирача. нормальний розбиральник дасть пару з однієї машини, а якщо такої немає, скаже що тільки різнобій.
Є досвід ? )
Ні, від універсала я не ставив.я ставив нові, але вони все одно просіли за 3 роки, в результаті поставив у них пневмоподушки і це тема. кліренс тепер який хочу собі роблю.
Дякую, дивитимуся.
Бу навряд чи знайдуться комплектом з однієї машини, а це означає що у них швидше за все різна жорсткість і різна ступінь усадки ...
Та я теж про це думав.
пружини штука досить довговічна (якщо не скакати по бездоріжжю звичайно), тому мені здається краще нові… Але все звичайно від бюджету залежить, і від того, як довго їздити на цій машині збираєтеся)
Перспектива довгої їзди, так що можливо нові брати. Не підкажіть які потрібно дивитися?
Я брав Lesjofors, а так - не знаю) Їх ставлю на другу машину вже - нарікань немає)
Зрозумів, дякую, дивитимуся.