Встановив балони air power 85x200 у пружини задньої підвіски. Накожен балон по 2 посадкові проставки з такої ж гуми. Максимальнийтиск 0.8, але ми накачали 0.7 для обкатки.
< /
Сподівався, начитавшись інтернету, що збільшиться кліренс, алецього начебто не сталося.
Зате буде розвантаження пружин при сильному завантаженні.Сподіваюся, не завадить, як мінімум :-)
UPD:
Їхав трасою – нормально, без особливої різниці.
<
Проїжджав лежачих – менш комфортно, гримить задня підвіска злегка, пружина, напевно, не відпрацьовує повністю, як раніше до балонів.Спробую спустити тиск у балонах до 0.6 (max 0.8).
Коментарі17
це якщо вантаж у багажнику возити 200кг+3 товстих пасажирів на задньому сидінні. А так вони ф'южику і задарма не потрібні
Про запас нехай буде, іноді вожу повний багажник. Аморти менше навантажень відчувають. Вже звик до жорсткої підвіски, все нормально.
балони розвантажують пружини, і їх же дублюють. До роботи власне амортизатора він не має відношення
Має. Він бере на себе частину функцій пружини, таким чином зменшується хід амортизатора.
Не дорого! норм так підлікувати підвіску, може, треба вище?
так постав проставки (3см, 5см) під задні пружини і буде збільшення кліренсу.
Стійки не можуть фізично зменшувати кліренс.
я в плані того що крену в поворотах менш ніж масляних
НОРМУЛЬ ! ВИСОТА ДОБРА! Калеса 15?
Так, диски 15. А висота рівно така сама, як і без балонів)
зрозумів ! у мене походу вже означає пружини підсіли. або гума 205\65 дає менший просвіт
І те, і інше, швидше за все. Як на 205 їздиться? Не жорстко? Я подумую 14 спробувати на вищому профілі гуми)
хоча зараз фото глянув свої, як і не мало не менше висота! на 205 відмінно дискомфорту немає а плюси в стійкості відчув відразу як поставив.
Скажіть, ні де не трет, не чіпляє цей профіль?
Навпаки на такому профілі всіх м'якше, ти на 14х не отримаєш такої висоти та м'якості ніколи!
205/65 навпаки дає більший кліренс мінімум + 2 см.
не знаю! як на мене все шикарно.