Галоген у задній хід ВАЗ 2115

Нарешті з'явилося не багато часу і я вирішив розповісти своюісторію про покращення видимості при їзді заднім ходом. Історіявиявилася довшою ніж я хотів і очікував! І вона є, так би мовити, висновком з всім відомим мені способам цього поліпшення Скажувідразу всім користувачам Драйва, хто приділяв цій темі увагу, самез їхніх записів я брав інформацію і діяв за деякими з їх методів.> І так, передісторію всього процесу пхати сюди не буду.Почнемо зтого моменту, що я вирішив зробити світло при їзді задомкраще.Перший спосіб який я вибрав - це спаяти цоколь звичайноїлампочки заднього ходу з галогенкою потужністю 55 Вт відпротитуманки. Чином:
1. Беремо звичайну лампу заднього ходу (бажано дешевше їх розбиратипростіше):
Звичайна лампа заднього ходу

2 Розбиваємо її балон і в місці з ним видаляємо всі нутрощі вцоколі, в результаті має вийде так:Цоколь звичайної лампочки безбалона і без нутрощів теж самий вид з іншого боку

3. Беремо галогенку якнайкоротше, приблизно таку:

Де то така галогенка

4. Відриваємо від дроту внизу контакт і вкорочуємо сам провід допотрібної довжини і, попередньо залудив, припаюємо до нижньогоконтакту цоколя від розібраної звичайної лампочки, легкоприпаюється. Далі корпус галогенки припаюється до цоколя, паятипотрібно кислотою інакше нічого не вийде. В результаті вийде осьтака загагуліна:Гібрид галогенки і цоколя стандартної лампочки Іось, з почуттям радості і гордості що все вийшло, після всіх цихпроцедур, вирішив перевірити роботу: (навіть патрон спеціально дляцього купив щоб руками не тримати, так як галоген сильно гріється)підключив свого мутанта до блоку живлення, природно світить такедиво набагато яскравіше звичайної лампи заднього ходу. Нннно, черезпівтори, максимум дві хвилини роботи припій став м'яким (це притому що припій був тугоплавким) розчаруванню не було болю. Виріб язабракував бо боявся що при роботі воно поплавить пластмасовийпатрон в машині. Тож справжній спосіб не рекомендую. Пізніше коли яїї черговий раз підключав, після 6-8 хвилин безперервної роботивона зовсім розпалася - припій розплавився. Став шукати іншіметоди, якщо вже я все це почав, значить повинен довести докінця.
Окремо фару для галогенки під бампером або в іншому місці чіплятине хотілося, взагалі не хочеться обвішувати машину всякою всячиноютипу мухобойки, накладок на ручки тощо. (нікого не хочу образити -справа смаку)
Ксенон дуже дорого, а в дешевому часто вилітають блокирозпалювання, та й місце де патрон переробляти треба.
Є у продажу світлодіодні лампи з потрібним цоколем, але у них такавластивість що світять вони яскравіше, аж аж сліплять, а освітлюютьпогано. Бачив саморобні конструкції з надяскравими світлодіодами, але це досить складно тому, що до них потрібен радіатор і до всьогоці діоди не мало стоять ... ((( Заводські надяскраві в потрібномуцоколі не зустрічав ((( Але сподіваюся знайду.
Знайшов в одному записі на Драйві галогенку на 50 Вт з цоколем як узвичайній лампочці Flosser 795X

Flosser 795X
Але у нас на базарі таку лампочку я не знайшов, і скрізь де я занеї питав на мене дивилися як на дурня і більшість говорила щотакої лампи немає. Знайшов я її в неті і стояла вона тоді десь 8 $(65 гр.) за штуку + доставка ... Дорого. Провід, але в мене вжестоять інші. > патрон під G4
патрон під G4
патрон під G4
патрон під G4
Галогенка G4
p>
порцеляновий патрон під G4
З них бачив теж роблять, але там під питанням відстань відгалогенки до розсіювача (скла).
Власне процедура дуже схожа до описаної вище:
1. Розбираємо лампочку, залишаємо тільки цоколь.
2. Укорочуємо у патрона від галогенки дроту до потрібної довжини талудимо їх.
3. Припаюємо дроти патрона до цоколя.
4. Заповнюємо простір між патроном та цоколем термостійкимгерметиком (бажано) або ще чимось термостійким, я залив епоксидноюсмолою, правда довелося патрон обмотувати фторопластовою стрічкою, тому що епоксидка заливає патрон і тоді важко вставити галогенку.Готовий цоколь-патрон під G4 виглядає так:Готовий цоколь-патрон підG4
готовий цоколь-патрон під G4 Далі беремо лампу G4 і вставляємо вцоколь-патрон, в результаті маємо:Готова конструкція Я вставивлампочку потужністю 35 Вт щоб не сильно піднімати навантаження і неставити додаткове реле. Різниця є світить краще, але далеко не так, як при 55 Вт. Ось власне результат:
до
Світло стандартних ламп
після:
Галоген 35 Вт.
До речі, після включення, галогенка пригоряє до свого патрона (уточню — не цоколь пригоряє до патрона машини, а галогенка допатрона в середині цоколя) і поміняти її... Ну як пощастить, швидшеза все, треба заново переробляти конструкцію, якщо сама лампаперегорить або захочеться вставити іншу.
Вирішувати вам:робити чи ні, переробка не складна, відносно недорога і результат не поганий, але не вау, хотілося б краще. Свогороду альтернатива.
Прошу вибачення за якість окремих фото та граматичні помилки.Сподіваюся комусь буде цікаво і корисно.
Удачі!