Поки сохне, висихає, підсихає передня частина підвіски зайнявсязадньою)
Слава богу тим менше роботи!
Відкрутивши ресори, знявши міст. Почавши розбирати міст — і ось тутпочалося саме цікаве в тривалістю 3 дні.
1 день:2 із 4 болта зламалися, пробував вибивати не вийшло закислодуже сильно! не становилася (висверлювавши на іскос) тай ще злама 3свердла так і не висвердливши, надалі почало тупо тупити свердла! Для того, щоб зняти півосі використовувши гальмівний барабан, розгорнувши його на дів на шпільки нажививши колісні болти тайривками витягував!
Стільки шлаків звідти викинувши шо це капець, стільки скількизалазити змазки в передню ступіцю. > Всім рівних доріг! )
Дякую за увагу! )
Далі буде …
Коментарі17
Може я тобі дам машину на перебирання ходової? 😂
а в тобі шо вже там?
Та треба передню ходівку робити
повністю всю чи просто сайленті поміняти?
Сайленті, важелі нижні переробити, амортизатори поміняти, тяги, шарові
там легше ніж у мене)
Легше легше, лише години немає
Секас продовжується.)))
Піз.ц.секасу було.Я б не витримав.
я навіть подумував про новий міст)
та так) ну напевно вже точно далі нічого важкого не буде)) хібашо ще щось при збірці вилізе)
Головну пару не чіпаєш?
не не не не))))
Бо якщо на хвостовику сальник тече, треба чіпати. ;)))
сальники вже міняв раніше)2 штуки забивши туди)
А, тоді норм. )
Цей міст ні хто не чіпає. Якщо тече, то їздити, поки не завиє. І міняти на нерозрізний. Я все місто перерив у пошуках фахівця, який відрегулює головну пару на розрізному мості. Не знайшов жодного. Усі готові налаштовувати тільки не розрізний. Замінив...