Всім привіт) дуже добра людина підказала хороший варіант новихсерьг, старі були вже е придатні, гума виїла метал…Було купленосережки ресор від газелі посилені і продовжені одним словом шматкиметалу які можна було самому вирізати)))
Зробивши відвір відносно старої сірьги, купивши болті гайки тайустановивши все на місце.
Якщо вдруге треба буде перевозити щось габаритне і важке, перекинувши ресори тай поїхав))))
Таким на один бік ресори встановивши сайленблок для майбутніхтрекшн барів. Важко дуже, принаймі на одну ресору, інша заміненапішло на багато легше! > Якщо виникли питання задавайте, нестесняйтесь! )
Всім рівних доріг! )
Дякую за увагу! )
Далі буде …
Коментарі9
у волговких сережок є упор для пластини у газелевких їх немає, так що така конструкція не дуже жорстка
я зрозумів який наголос, ну це зовсім не проблема
з розмірами можу і помилитися на 100% точно не пам'ятаю вже. в тому числі і різьблення 16мм також і в пластині діаметр отворів 16мм тобто при затягуванні щіки сережок упираються в металеву частину сайлен блоку і не дають гуляти ресора. гуляти ресоре.
та я це розумію) цю проблему можна вирішити додаванням розпірних втулок з верхніх важелів ... до речі сережку що на фото згинаю на УРА!)
так згоден що ця сережка повне р. собі взяв ось такі
Побачимо як себе покажуть ці) допрацювати завжди встигну)
Ідея звичайно непогана, але! - Декілька бентежать регулювальні отвори., якщо переставиш вниз, по центру сережки не погнутся?
6-7 мм (точно не пам'ятаю) пластини, + це газелевські ( газелі возять вантажі і працюють у маршруті) і всі норми
Ну ясно тоді)