(70). Трекшн бари ( Traction bars ) Заготівлі

Поки як завжди все сохне, зайнявся трохи трекш барами, а самезаготовивши до встановлення. В інтернеті дуже багато інформації, розмірів, креслень. Для ресора, знайшов креслення роздрукував, вгадав з розмірами) Потім взявши все по обводивши виміряв певнівідстані і вуаля — кріплення готові. Щоб вставити зганяння рульовихтяг Ваз 2108 небагато сточивши грані, після чого забивши їх у тягу.тях ВАЗ до кузова зачищено тай пофарбовано.А ось із салінблоками (внутрішній діаметр 16) вийшла дуже цікава ситуація.Все містооблазивши ну немає їх у нас НЕМАЄ, і взагалі який раз упевнююся щонабагато легше замовити в інтернеті чим ходити по всіх точках іщоразу чути:не має, не, то шо таке? ! і т.Д. У баранинцях пощастило, знайшов, АЛЕ тільки одну…(( (ну і тут коротше почалося ще одна довгаісторія як я робив замовлення і мені дзвонили і казали що нема, нема, нема…). Мені передзвонили і сказали є в аявності тільки однаштука ... Без роздумів сказав хай відправляють вже зразу, вжеперекладаю гроші.
Все одне що вони різні головне що вони є! я знаййшов два салінблоки (внутрішній діаметр 16) Дуже багато є під 12 мм ну вони непідходять так як на газ 24 стоїть стоїть болт (навіть не болт, забувши те слово) на 16мм.

А кріплення реактивних тяг це взагалі не історія, на кінчешізагнули ціну 120 грн., довго подумавши наступного дня — мукачево —гід — 120 грн за 2 штуки. Якось так)

Всім рівних доріг! )
Дякую за увагу! )

< br> Далі буде …