Бо більша частина шуму і вібрації створюється двигуном, топриродно, поки його немає на рамі, вирішив зробити віброізоляціюмоторної перегородки з боку двигуна.
красиво. >
Після чого поставив двигун на місце. Заодно і пофарбував клапаннукришку, хе-хе — все-таки +5 кінських сил… :)
Коментарі6
Ех. Мені здається, мм так 10 пінофолу поверх цього шумофф не завадило б. Для звуку найстрашніше це межа серед з різною щільністю і чим більше таких меж, тим менше звуку пройде. Та й якщо робити шумку, то заліплювати 100% поверхні, тобто і спуски мото...
Воно так. Але класти пінофол в моторний відсік - дурість. Ну це звичайно моя особиста думка. Ну і, природно, буде повністю все знешумлено зсередини.
А чого з ним буде? Якщо проблема з пожежею, то з огляду на наявність гарячого випускного колектора під капотом, ГУРу, масляних та паливних шлангів, париться за самозагасаючий пенофол дещо дивно. Та й є ось такі штуки www.epotos.ru/ produkciya/…porosh...
Не тільки. Він сильно гігроскопічний. Я поки зупинюся на такому варіанті. А майбутнє покаже - переробити завжди можна. А за підказку про таку штуку - спасибі.
Значить ми про різні матеріали говоримо. Пінофол це спінений поліетилен покритий з одного боку алюмінієвою фольгою. Їм навіть пароізоляцію роблять, це не поролон, у пінофолу закриті бульбашки. Матеріал повністю інертний до олій, палива і навіть кисло...
Ок. Подивлюсь.