Розвал-сходження, заправка кондиціонера та комп'ютерна діагностика

Усім привіт.

Проїхав вже трохи більше 1000 км після заміни стійок, так що прямадорога на розвал-сходження, що й було зроблено :) Особливихвідхилень не було помічено, бувало і більше після наших доріг=/
Развал-сходження

Під час минулого візиту було виявлено помилку датчикатемператури впускного повітря, її скинули і після ~ 300 км помилказнову не з'явилася, значить, не морочитимуся.

Також побачив, що на СТО "титан" заправляють кондиціонери тежзахотів, тому що ще жодного разу цього не робив.
Загалом, за номіналом кількість холодоагенту в системі має бути 460грам, викачалося лише 243 грами (217 грам, ау, ви де зникли? )Обладнання показало, що олія взагалі не викачалася і залилося 20номінальних грам (дуже дивно, але добре, що заправили зараз і всеобійшлося).
Закачано в систему 460 грам холодоагенту.
Закачано в систему 20 грам масла.
Ось так приєднуються шланги до системи кондиціювання в трубкивисокого та низького тиску.
Тиск у системі кондиціювання :
— трубка високого тиску ~ 15 атмосфер
— трубка низького тиску ~ 3 атмосфери

Показники тиску компресора системи кондиціювання.

Наступним кроком буде заміна антифризу (рік тому, коли купувавмашину, був уже залитий червоний G20, на вигляд нормальний, алезараз уже потемнів).

Ціна питання:
1) Розвал-сходження = 220 гривень
2) Комп'ютерна діагностика = 100 гривень
3) Заправка кондиціонера = 450 гривень
<
4) 217 ​​грам холодоагенту (доління) = 217 * 0, 50 грн = 108, 05гривень
5) 20 грам олії в систему кондиціювання (доління) = 20 * 1, 34 грн =26, 80 гривень

Актуальний курс долара:24, 80 грн/1 $