Повторю для тих хто не читав опису до машини. Мейсон є робочим транспортом SPORTWORKS. Основним моїм проектом є ЗАЗ 1140. Відповідно основна частинабюджету вливається саме в нього. br>
Weber по будь-якому рулить, але на мене, мотор на таврику буде дуже вже верховий. До скільки він крутиться буде? я теж хочу відсічку зрушити, а то поріг в 4000 трохи занизький.
і це на передньому приводі? може переробити таврію під задній і вийде, щось на кшталт Радянського Хачироку. Вес приблизно однаковий, а мотор реального Ае при належному тюнінгу крутиться до 11 тисяч!
Коментарі20
Гарно…
Даа. . .
А ти їй скажи що це по феншу саме те та й подружки її обзавідуються від такої краси!
Її не проведеш)
Краса хоч додому в сервант ставь!
Так, я б так поки і зробив, поки кузов не готовий. Так дружина проти)
Солідарний;)
знатні і правильні ніштячки. а косміч робоча конячка - правильно.
Так, правда при всіх планах його не тюнити не стримався, і тепер він теж нестандартний. Тюнитися він буде і далі, але не в напрямку спорту.
ну голова рукам спокою не дає - це нормальне явище. у будь-якому випадку хочеться щось зробити на свій і на краще. так і довго бути на мою думку.
Так.Головне потяг!І ступінь стиснення) ) )
Даа ) ) ) ніштячки)
Ах як блищить… краса…
Даа, ніштячки)
по пацански )
Це так)
Вони на таврику для того щоб набратися досвіду з горизонталками. Хочу в перспективі на таврик вебери. А ці у спадок підуть на Мейсон.
Weber по будь-якому рулить, але на мене, мотор на таврику буде дуже вже верховий. До скільки він крутиться буде? я теж хочу відсічку зрушити, а то поріг в 4000 трохи занизький.
Мотор буде крутитися до 10 000 тис.об.хв. Хороший R/S (66 коліно і 79 поршня) плюс пара хитрощів) ))
і це на передньому приводі? може переробити таврію під задній і вийде, щось на кшталт Радянського Хачироку. Вес приблизно однаковий, а мотор реального Ае при належному тюнінгу крутиться до 11 тисяч!