Давно підготував прилади та пластину під них, але все було вломзнімати торпеду, щоб цивільно все зробити.
шістковий показометр тиску олії та вольтметр з портового тягачаTerberg
Місце під них не довелося навіть вибирати — решітки дуйки та трубкивід повітроводу торпеди не було спочатку, повітропровід у торпепедізаткнутий пробкою від каністри, так що вбив відразу двох зайців —заткнув дірку і встановив прилади Заодно переніс кнопку аварійкиправоруч від керма, ну негоже, як на мене, щоб аварійка стояларазом з іншими вимикачами.На нормальних машинах вони взагаліосторонь решти — посередині між дуйками грубки, на підрульовомуперемикачі, на консолі, на тунелі...
Вольво
Тому буде аварійка тут Поки переніс тільки кнопку на торпеді, будекраще самопочуття, перекину і дроти, про що буде окрема тема., зпроводами на вимикач підігріву скла ляди ніяких проблем не було -вони йдуть окремим джгутиком відразу від реле, і по довжині більшніж.
І, природно, загальний вигляд
< Що підключити на червону кнопку, ще не придумав, зваріантів карлсон радіатора або ЕБН для підкачування бензу, колипоставлю насос без підкачування. Можна пропонувати своїваріанти.
Коментарі3
Я купив би торпеду заради такої справи, а там справа ваша
Я ж написав - не було ні патрубка ні ґрат, купити навіть б/в нереально, ніхто не хоче розукомплектовувати купуй всю торпеду взборі їздити далі з діркою в торпеді?
Доп прилади звичайно добре але не в цьому місці, восени коли буде морячка або туман скло потітиме тому що немає обдування, найкраще поставити замість середніх повітроводів, вони все одно марні посередині, їх в основному все глушать щоб був краще обду...