І знову 10тис пролетіли, а значить чергове ТО.
Вже дано перестав морочитися з пошуком деталей та покупкою вінтернет магазині, все роблю і купую у офів, ціна та ж, перевірявнеодноразово, тільки все в наявності і їхати нікуди не треба.
> Джентельменський набір:
Олія оригінальна.
масляний оригінал 06J 115 403 C
повітряний MANN C 35 154
салонний знову не поміняли вже 20тис, а він чистий, економія нафільтрах завдяки додатковому фільтру)
Ну і стандартна діагностика ходовий+ попросив замінити гальмівну+хотів замінити охолоджувальну, перевірили сказали що все з неюдобре заміна не потрібна.
Робота+ЗЧ вийшли в 3200грн.
рідний пройшов 170 тис., коштує майже 5000 тис. Грн., почавгуглити, міняють на опелівські гумки шляхом розбору. Хто добрерозуміється, чи є сенс морочитися та економити чи поставитиоригінал та забути?






Коментарі13
Підскажи, це ж масло начебто вже не продається? Його заміряли на 0W30
Саме таке в магазині продається, я таке сам брав. А офи ллють із бочок. Наскільки чув раніше було 5в40 а тепер 5в30
Де ти його купував?
це картинка з инета, таке я раніше брав, зараз немає баклажки т.к перестав у магазині брати
Я думаю, що ти заливаєш щось не те.
офи заливають з бочок, можливо я щось наплутав з цифрами 5в30, 5в40,0в30, будь-яке підходить для нашого двигуна. А що вони ллють мені все одно, оригінал є оригінал) раніше лив Арал, з ним витрати масла взагалі не було , зараз на оригіналі за 10тис рі...
поміняв стару картинку на нову, до речі ще є варіант такої тари від лукойлу, запитаю завтра, що у нас продається)
Це у дилера 5к стоїть?
4900грн
Прикол. Дешевше ніж у магазинах )
ну там де я раніше брав на 150грн дешевше, тільки туди їхати треба)
Я ставив втулки від ford. Артикул 1686183.Ну думаю гра коштує свічок, так як дві втулки 1$, а новий стаб 170$. Плюс втулки можна замінити не знімаючи підрамник. Відкотив на них вже трохи більше 15т.км.
На б6 пасаті переробляв втулки і ставив опелевські ходять менше, але змінюються без проблем і стоять копійки