Трохи руки починають доходити до моторної частини.
Опишу в 2х словах:
Є 2 проблеми:
Підключився до мізків, завівся.
( Користувався програмою "вася діагностика")
Виявив пару неприємностей.
Одна з них це паливна.
< Друга - турбіна.
Почнемо по порядку:
Звернув увагу на те що видало помилку.Причиною був кутзапалення...
Давай дивитися. Бачимо:
На прогрітому моторі кут мав бути 0.9 градуса а в мене аж 26стоїть.
Давай ставити як просить... Але чим пізніше і ближче до ідеалуставили запалення машина гірше заводилася.Сумка... Було зробленовисновок:ТНВД,
Скоро паливна поїде на ремонт. br/>
З цим зрозуміло.
Друга проблема:
Турба дуже сильно не додує.
Цифри по пам'яті:
Холостий хід
Дує - 960
Мотор просить - 1050
і не велика різниця…
Даємо газу.
Обороти 3000
Дує 1112
Просить 1750 ( начебто )
Явний не додувши…
На цьому мої виміри закінчилися. Потрібно вживати якихосьзаходів.
Коментарі5
Як і через що підключився до мізків?
Програма Вася Через кабель. до К і Л лінії і Купив Євро перехідник Під шнур. Коли встановлю скину весь процес
у тебе рідні мізки або ти переробляв і якщо рідні то цікавить де вниз роз'єм для діагностики
Почитай мій БЖ.У мене мотор 2.5 TDI AEL від ауді а6.А у нас начебто немає мозку. (Принаймні на моєму моторі не було)
Ок. у мене вже джетронік встановлений))