Минулими вихідними була виконана робота з читської вентиляціїкартерних газів, і невелика подготовка для встановлення ГБО
Під кришкою все в ідеалі, ні краплі відкладень. Олію заливаю MotulDexos 2
Ось і винуватець, забитий геть
Якість нашого бензину, залишає бажати тільки найкращого
Ось там під картонкою сушитися і заразом вигрівається клапаннакришка. > До речі Victor reinz робить не тільки хороші прокладки, але й досточки для нарізування продуктів та тацю для м'яса
Коментарі15
добрий день, а можна контакти СТО в личку))
Це не СТО, а гараж, і працює там тільки одна людина дядечко Rek і обслуговує тільки Опеля з Опель клубу ...
а можна контакти в личку))
не давай, бо в Річка потім черга і на нас часу не буде )
Це не тільки через платівку, канали на клапанній кришці забиваються повністю, от і біда з маслом у колекторі і під ним! Чистив нещодавно, сам впорався за 4 години з другом механіком! До чищення, все було в маслі, при їзді тапка в підлогу до літра за тищу.
Мені здалося чи там ланцюг перескочив? Мітки начебто не збігаються!
Сам робив чи на СТО. Скільки грошей ця процедура тягне?
Робив у дядечка Rek-a, хто в темі той зрозуміє. Ціна за роботу у всіх різна приблизно 50 $, свою озвучити не можу, та й плюс запчастини 70-90 $, а в запчастини входить прокладка клапанної кришки і комплект прокладок впускного колектора з дозатором, а...
Я ще з тих, хто не в темі))). Якщо можна скинути координати в л.с. І ще питання за що ця пластина відповідає?
Знайомий бокс дядечка Rek-a
Ну а як же без нього)
Можна контакти)
Чисто, значить правильні інтервали заміни олії. Які вони в тебе?
Максимум 8000 тис пробігу
Ось тут і воно ! Мотюль не до чого, але масло гуд за оч. великою ціною, добре не про це ). Сам чистив колектор, пластина була забита. .