Усім привіт, через вільний час, намагаюся максимально відписатисяна драйві. Взагалі у мене на даний момент два ECU, обидва стокові.Перший F22B Dohc (P39), другий H23A2 (P44), обидва без кнока, тобто без датчика детонації. На P44 тяга на низах яскравіша, на P39витрата менша., поршня, коліно, хід поршня, ступінь. Залітає, такяк він ллє під 2, 3 ... Може хто що знає з цього приводу, поділітьсяінфою. Всім добра і рівних доріг!
Коментарі14
Іти дивитися, який у мене мозок?)
Якщо не важко, але в тебе то тип-трон. Хоча я сумніваюся, що автоматні мізки крутять більше обертів, ніж хутра.
Короче перевірив, відсічка на 7000
Щастить тобі))Тяга падає після 6?
Так))
а сенс? у нього образи у тебе 2
ну так-то так ... може бути що на обд2 в стік мізках відсікання вище? Просто зрозуміти не можу, якого х ... на однакових моторах, в стік мізках відсікання різні. прикро якось)
мотори не однакові у H23A2 поршень 87 і хід більше якщо пам'ять не змінює, тому йому знизили планку
ну так, я так і написав, низу різні, поршня (87мм і 85мм) коліно, хід поршня і т.д
Обл 1 гірше за обд 2?
думаю що немає особливої різниціобд2 нові і все
Не зрозумів, на його прелі обд сучасніше ніж на моєму?
неа, у тебе нові.у мене обд 1, у тебе обд2
навпаки