Взагалі як і у багатьох, почав мій F22B Dohc балуватися маслом, нуі як би не сумно це було, закінчилося його пустощі клином ізадертим коліном. Машина простояла майже 6 місяців у гаражі, томущо я то визначитися не міг - що краще капіталка або контрактниймотор, то банально не було грошей. Час йшов, машина стояла, згрошима особливих поліпшень не було .І ось якось переглядавоголошення в OLX натрапив на двигун f22a8, з акорду, причому воголошенні не було ні ціни, ні фотографій, ну і знаходився він вОдесі)) Цікавість взяв своє, дзвоню. В результаті людина окреслиламені таку картину -двигун лежить в гаражі порядку 10-15 років, голова знята, але все в солідолі, нібито захищене від корозії)) іось найцікавіше, пробіг-40 тис.)) машина була куплена новою і ненаїздивши навіть 50 тисяч, була розбита в мотлох. Все що залишилосяживе, і не було продано-двигун. Продавець за цей мотор, навітьсоромно говорити, з'явилося бажання глянути на нього)) Приїхавши вчерговий раз у південну пальмиру, набрав господаря, зустрілися іпоїхали в гараж. І зібране згустками масло. Не забрати його, було бпросто безглуздо! через тиждень зайнявся ним, розкидав повністю іофігел від побачених не зношених, рідних, кольорових (хто знає, тойзрозуміє), хондівських вкладишів! повіз до токарів, до трьох, длявпевненості)) всі як один дивилися офігілими очима і питали де яйого взяв. Взагалі мої сумніви були розвіяні, подзвонив, подякувавще раз колишньому господарю. Ну і помчало! повіз до Одеси, нарекондішн ну і попутно за розхідниками))дякую Андрію (нПКТЕХНОЛОГІЇ), зробили все швидко і якісно! Приїхав додому, все вимивдо блиску, ну і замовив відсутніх запчастин.Так само, немаловажно, познайомився з людиною, теж Андрій, ремонтував нам генератор накума BMW, розмовляли, виявилося він раніше займався двигунами, причому раніше робив двигун колишньої машини мого батька (Pontiac, там був дуже важкий випадок) ... Але тепер на відріз не хоче, взагалі абияк, мені вдалося його вмовити, проконтролювати процесскладання, з умовою, що я сам буду все робити. Так як до цього ятільки колесо поміняти міг, ну і салон розібрати, зі збіркою буловажче- мені просто потрібна була така людина)) Взагалі булопризначено час, все підготовлено, скачений мануал по двигуну, виділені моменти затяжок. Новий! але тривало моє щастя годин так7-8))заглянувши в шкавчик, де до цього зберігалися всі мої ништочкиі вимиті запчастини двигуна-виявив маленьку деталь, якавставляється в блок, під гбц, в масляний канал і без неї тиснявимасла не буде! ну пиз # # ц! і нові болти гбц, так як до цьогообтискав старі, і ще раз це робити було якось стрімко. Через часвсе прийшло, і голова була повторно знята і обтиснута, всеперевірилося кілька разів і нарешті нове серце було пересаджено впрел.! пересадка зайняла ніч, так як у всіх беруть участь це буловперше (андрія з нами не було).Як і покладено перші оберти безсвічок, чек тиску масла погас, перехрестилися і запустили! ДякуюКУМУ І БУСЕ! в результаті о 4.30 ранку ми все-таки завели її! Обкатка пройшла успішно, масло було замінено на 1.000 км пробігу, вже пройшли тисяч 6, політ нормальний)) Велике спасибі, ні, простоВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ, людині, без якої цього б не сталося- Андрію Vice(vice-kiev) за весь той витрачений час на мене, замільйони дзвінків, відповідей на мої, місцями дуже дурні, питання, за всю ту, величезну допомогу! жаль, що вже втретє не вдалося зтобою зустрітися, але нічого, не востаннє я був у Києві, з менепиво! Взагалі якось так пройшла моя капіталка)фотки додам)всімдобра!
Ось те, що я побачив знявши піддон)<
транспортування гбц)))
Красавці)
Все має бути чисто! ))
Кольорові вкладиші
Робоча обстановка. Воно, серце)
Операція з пересадки))
Поїхали))
"))
Кольорові вкладиші
Робоча обстановка.
Процесссссссссс
Якось так))
Ось воно, серце)
Операція з пересадки))
Поїхали))
> "))
Кольорові вкладиші
Робоча обстановка.
Процесссссссссс
Якось так))
Ось воно, серце)
Операція з пересадки))
Поїхали))
>






Коментарі20
через терни до зірок) складний шлях зроблено, але все не дарма )
100%, зараз другий шлях проробляю, підігнуло 2 випускні клапани, суто випадково помітив, при регулюванні клапанів. жодних симптомів не було.
ого, добре вчасно виявив
та капець, на поршні слідів немає, грм цілий.уже не знаю че думати.поки тільки на майстрів грішу, може при розсмакуванні, так як гбц відправляв в інше місто, на завод, аля фабрика по рекондиції гбц.але там тямущі типи працюють. взагалі поміняв дві на...
довгих йому км здоров'я, нехай бігає)
спасибки, сьогодні завів)) знову ж таки, емоцій вагон)) шелестить з новим колектором, валами, клапанами))
краса, вітаю!)
пасибки)ща буду писати, як все минуло))
Скільки коней у цього двигуна? Мій ф22б ось теж масло їсть не по-дитячому. Проїхавши 6000 км після заміни масла запалюється лампа тиску масла при різкому гальмуванні. Пробіг вже 190 000км, течі є, але не думаю що прям стільки витікає. Загалом про зам...
Стільки ж коней, скільки і в тебе. низу однакові, різниця в голові, тобто я взяв низ з одновалки ф22 і накрив своєю двовалкою. , то тільки в торону h серії))
я заганявся з акордом, у нього об'єм 2,3 з побігом, не знаю що за модель. У нього 150 к.с. на хутрі, так ось набравши 100 км/год я його випередив. Хоча всю дорогу він вигравав підлогу корпуси.
150 сил?
Ну у мене томат)) як я його зі старту дерну)
я тобі хочу сказати, що мене до ремонту, смикав такий же прель, як у мене, з таким же мотором і з томатом! але коробка з ашки була, як він говорив. ось як мені прикро було))
Ну мені не особливо прикро, тому що в результаті я його обігнав)))) але міняти мотор треба, тому що і працює він у мене не рівно, грм міняв, свічки змінював, що ще йому треба.
ну я тепер теж себе по бадьоріше відчуваю))в сенсі не рівно?обороти?
ну, обороти близько 50 і вібрація.
го в к.с.
Прям заздрю, завжди хотів перебирати двигун собі і зробити це ідеально
Дякую, але заздрити не треба))мінуса теж були.витрачених сил і нервів не порахувати.але результат радує!