Всім привіт)Прел став дихати легше))Весь асортимент фільтрів іклинін китів до них, тутА-www.knfilters.com/air_filter.aspx.Встановив фільтр, процес думаю описувати не варто )))Оскількифільтр потрапив до мене б/в, то попередньо був вимитий, просушенийі оброблений.Спасибі Антохе Anton851 за фільтр, Серьозі за клинінкит))Всім рівних доріг)Запчастини на фото:332042
в таблицях не зрозуміли б була одна то зрозуміло а дві заплутало все хочеться хоч раз подивитися на тест ким би проведений і результати, тому як подумую його купити але поки не наважився
на першій таблиці порівняння круглого нульовика та звичайного фільтра, на другій таблиці порівняння нульовика у штатне місце та звичайного фільтра. Особливої різниці не буде, за відчуттями точно точно)ну а в цілому потік повітря проходить легше
Коментарі9
в таблицях не зрозуміли б була одна то зрозуміло а дві заплутало все хочеться хоч раз подивитися на тест ким би проведений і результати, тому як подумую його купити але поки не наважився
на першій таблиці порівняння круглого нульовика та звичайного фільтра, на другій таблиці порівняння нульовика у штатне місце та звичайного фільтра. Особливої різниці не буде, за відчуттями точно точно)ну а в цілому потік повітря проходить легше
думаю буде саме толк якщо зробити динамічний надув повітря, але це не безпечно на кожен день можна сьорбнути води
так, толк то буде, але не для машини на кожен день, тому що в дощ можна почати ходити пішки))
Це що за розумна таблиця?
таблиця порівняння звичайного та фільтра нульового опору
іноді замислююсь а чи не поміняти мені на штатний назад
особливого приросту не буде, але мотору стане легше дихати. Як на мене, один із нормальних варіантів
ясно