Ну вооооот... Надія, що чаша ця мене минає, помирала довго... Алена вихідних вона таки здохла... Заїхав у магаз, прикупив омивач івирішив залити. Відкриваю капот і... Що це у нас там такевеселеньке жовтеньке сховалося між шлангів і залізяк? .. А цевеселенький Паверпульс наказав довго жити… Розірвало шланг якхом'ячка динамітом… Не штуцер зірвало, а бомбанув сам шланг.ad-cd.net/n0AAAgNGLuA-960.jpg"/>
Дуже сильно Дев'яностик тужився…
Перед цим була поїздка по трасі. І поїздка швидка. Але машинаповодилася адекватно, не тупила "повідомлень сервісних невискакувало від слова зовсім. Оскільки ця система покликана усунутитурбояму - ІМХО, вона працює при активному старті з місця. Потім ідвох турбін вистачає. Вони вже розкрутилися. Тому і тупізму натрасі не відчувалося".
В принципі, я для себе визначив, що Дев'яностик не любить різкихстартів, дуже гарчить він незадоволено, простіше трохирозкрутити/розігнати його і потім дати по педальці. Тому зісвітлофорів я "веселі старти" не влаштовую. Та й у принципі їжджу (намагаюся) спокійно. Але швидко)))) А чому порвалася Вольво яздогадуюсь. У день перед згаданим виїздом на трасу я змушений бувпроїхати містом в режимі "дуже-дуже швидко". Режим був переключенийна "динамічний" і коробка працювала в ручному перемиканні, моторкрутився до 4000. Тобто. Зі світлофорів доводилося йти на педалігазу, вичавленою одразу набагато більше половини… Ось, мабуть, тодікишки під капотом і не витримали… Учора подзвонив офам… Дізнавшисьпричину вони посумніли, сказали приїжджати на дефектування Шлангівнемає ... Чекати 2, 5-3 тижні. Їздити можна авто. Постаратися нервати із низького старту. Коротше — поводитися з авто, як ізкришталевою вазою. Коли я попросив привезти мені штук 4-5 шлангів —я їх буду в багажнику возити, щоб не чекати на місяць ці гумки, вони дуже обурилися і сказали, що инжинетри Вольво ночі не сплять, б'ються над цією проблемою і ось скоро випустять якусь лікувальну.вундервафлю, яка нам усім допоможе! Коротше, сьогодні їду "дефектуватися". І… машинка продовжуватиме їздити… бо вона потрібнащодня…
Виявив "порив" на пробігу приблизно 3500. Зараз пробіг близько4050. Катаюсь з діркою 4 дні... Пробував різко стартанути - підкапотом відразу чути свист. Тобто. Система працює, повітрянузаначку робить! )))))
ПиСи. Знайомий на пробігу 25000 поміняв цю кишку вчетверте.Збирається позиватися…
Ось така ось фігня…
Коментарі18
Ну вооот. не минуло і півроку ... тобто. 2,5 тижня і задзвонив телефон! Приїхав шланг ... Записався і в зазначений час примчав ... Думав на кулі заразом машину помию ... Ага, прям зчаз! У них бачити патрубки не тільки в авто рве, але і на мийках порт...
З'їздив учора до оф. Підтвердили смерть патрубка Паверпульса. Написали купу паперів, чекаємо на постачання запчастин. Обіцяють близько 2-2,5 тижня. Але за інформацією з довірених джерел — через 1-1,5 тижні максимум запчастини вже будуть Коротше чекає...
Дірявий шланг посвистить тиждень і перестане-компресор встане на помилку, у мене так було; завдяки свисту і виявив дірку-у мене порвався не так явно, зараз на пробігу 40000 стоїть третій
ну поки помилок немає. до речі, манагер по допа подивився маркування мого шланга (так, він теж під капотом побував - я всіх там розворушив злегка!))))) і сказав, що в мене встановлений шланг передостанньої версії, ніж та, що ставиться зараз на заводі...
Сумно, звичайно ... Але у вас хоч 3500 пройшли. У мене на 28-му кілометрі ... MY2020 ... Не знаю що там винаходять, але в моєму модельному ряду все по старому 😠
Все чистенько так, а де дірка, куди дивитися?
дивитися в місце стирання жовтих ниток))) там дірка в патрубку
Омг) а я на велику гумку дивлюся і шукаю дірку)
От дивно, але всі знають про проблему дизелів з патрубками, та іншими дрібними негараздами і вперто купують саме дизель, причому самі ж платять за голівняк зайві 200 т! НАВІЩО? ЛЮДИ? Купіть Т5 і не морочте голову. Це ж математичне завдання з 5-го класу.
Різниця вже під 400
Тим більше. Навіщо вам дизель!
Я не автор ) я бенз купив ))
І це правильно.
Ви просто заздрите нам трактористам! 😂
купив бо подобається прийомистість і витрата дизеля ... і на момент покупки Т5 були відсутні. купити і привезуть - не питання. але це вже зовсім інші гроші. )))
до речі, різниця між Т5 і D5 при приблизно сумірній комплектації на сьогодні близько 5 кіло євро (інфа сьогодні із салону) ... ХС90 в наявності немає. зате є реальна черга.
Підтримаю, читаю про дизель і не шкодую, що Т5 взяв і переплачую на витраті. Дійсно, при середній різниці 3-4 літри за витратою, за 100-150 тисяч км не наїздити різницю в ціні
Вольво ніжні пішли. Це не Q7 з 4.2