Перший час після придбання машини було незвично, що в рідномуперемикачі світла немає режиму "габарити".
ПТФ, мене задушила жаба Через час звик, та й за великим рахункомокремо режим габаритів у русі особливо і не потрібний… ))
Але буквально з тиждень тому, родич презентував мені в класномустані європейський перемикач з vw beetle, та ще й з режимамипередніх та задніх ПТФ.
Заміна зайняла буквально 30сек.
Натиснув на ручку перемикача, повернув у бік включення світла івитяг на себе. Що ж, тепер і в мене був окремо режим "габарити".
Після підсвічування все співпало.
---
Після цієї не хитрої процедури я вирішив по нормальномуперепідключити ПТФ. Тому, що із заводу на ній не було протитуманок, і відповідно проводки під них теж. Але брати Грузини зробили меніподарунок у вигляді нового бампера з ПТФ, тільки з підключеннямвони вирішили особливо не морочитися. Підключили безпосередньо доближнього світла, одразу біля фішки фар.)
З функцією «Corner light» вирішив не мудрувати (та й не знаю, чипідтримує її мій блок ВСМ) підключив їх за класичною схемою.
з використанням реле та запобіжника
Крім самих проводів, реле та запобіжника потрібно ще додати 1 пін уроз'єм №8 перемикача світла.
потрібний такий пін. Номери не знаю
всі роз'єми пронумеровані
Але при тестовому включенні дива не сталося, ПТФ не включилися.
Почав шукати причину:
— при пробиванні плюсу на 8й контакт у фішці перемикача, ПТФвключалися. Значить із схемою все гаразд.
— при продзвоні самого перемикача теж все було близько (у режимігабарити + ПТФ повинні продзвонюватися контакти №2 і №8.)
У результаті з'ясувалося, що при включеному запаленні немаєживлення з розвантажувального реле №75 на контакт №2 у фішціперемикача.
Але полізши в блок реле/запобіжників я побачив таку картину:
і ось де тут реле №75?
Перечитавши купу схем з розміщенням реле в 6 Джетті я так і незнайшов тієї, що мені підходить…
У результаті просто взяв харчування на цей провід із сусідньогопіна №1 у колодці перемикача світла.
Тепер усе запрацювало.
Ps
Коли вовтузився з підключенням ПТФ, то біля роз'єму передньої фаривиявив невідому порожню фішку
Провід від неї досить короткий. Іде в загальну косу як і дротивід фари.
UPD:
Дякую всім, хто відгукнувся. Це справді роз'єм кінцевика капота.При детальному розгляді з'ясувалося, що зверху роз'єму одягненайого частина у відповідь без проводів, з гумовими заглушками. Задопомогою мультиметра з'ясував, що там постійний + і -. Якщозамкнути їх між собою при закритій машині, спрацьовує штатнасигналізація.






Коментарі12
Ай дякую тобі, добра людина, за те, що розповів куди туманки в перемикачі підключати. А то шото прям проблема електросхему знайти на цей шедевр мексиканського автомобілебудування =)
Рада тим у кого цей кінцевик не підключений! Якщо так вийде що масло буде нижче min і загориться маслянка на приборці, ви ніякими діями не зможете її позбутися, поки машина не побачить що ви відкрили капот!
У положенні габарити підсвічування приладки світить?
Так, включається все внутрішнє підсвічування.
У мене в пасаті така сама фішка є, може вона закорочена? Тому не світиться індикатор
І теж нікуди не підключена? З зворотного боку дроту не виходять, видно заглушки. (Спочатку думав просто обрізи, зараз - придивився)
Перевірю відпишу)
Це виявився роз'єм кінцевика капота. Там постійний + і -. Якщо їх закоротити між собою при закритій машині, то спрацьовує штатна сигналізація.
Це щоб двірники не спрацювали при відкритому капоті
Це на замок капота. Кінцівка
За ідеєю якщо це кінцевик капота, то повинен світитися індикатор на приладку, або хоча б машина повинна сигналізувати що капот не закритий. Але нічого цього немає. Та й на скільки я читав, на американцях немає кінцевика капота
Дякую за наведення. Це виявився справді роз'єм на кінцевик капота. При замиканні контактів спрацьовує штатна сигналізація.