Позапланове перебирання газового редуктора (Tomasetto Nordic)

Заправився як зазвичай газом, працює кондер + включена рециркуляціяповітря (що б швидше остудити салон) від'їжджаю від заправки ічерез пару хвилин вимикаю рециркуляцію ... В салоні відразу жз'являється різкий запах газу…
Вимикаю газ, аварійка, узбіччя, капот вгору…
Залишок дня їздив на бензині.
> Ввечері поліз розбиратися.
От дивлячись на ці фото, перша думка — від куди труїть? />
Що ж, викручую

Ущільнювальна гумка в дуже навіть хорошому стані.Самий штоктеж.
Про всяк випадок знайшов у себе у засіках нову гумку, поміняв, закрутив, котушку вирішив поки не надягати. …І все там же біляклапана…
Вимкнув… (на балоні є другий ел.Клапан, який одразу перекриваєподачу)
Що ж, справа в ніч, нічого вже не зроблю, зняв редуктор, закольцував патрубки обігріву та поїхав уранці за новим ремом.комплектом.
----
Всю ніч і ранок думав у чому причина, звідки може травити.
Адже явно біля клапана, а значить з-під ущільнювального кільця (хоча я його замінив), або з-під прокладки газової камери, саме таммені вона не дуже сподобалася. Більше нічого на думку не йшло.Увечері діставшись додому, насамперед сунув редуктор під воду іподув. В отвір подачі газу.
Яке ж було моє здивування, коли виявилося, що на всю труїть з-підкільця ущільнювача фільтра… І чітко з боку ел. Клапана.
У мене колись була схожа поломка, коли я в поспіху, ще на MG, передроботою вирішив замінити газові фільтри. Ущільнювальна гумка ляглакриво, і газ почав травити. Але тоді, в першу чергу, інеємпокрилася не котушка, а сама кришка фільтра. Ось тому я йприпустити не міг, що зараз проблема саме там. Та й кільцеущільнювача я міняю на нове при кожній заміні фільтра, та й нелазив я туди вже більше 9 000км ... Що ж, якщо вже рем. Комплекткуплений, буду менять.
Зате точно знатиму що там все в порядку.
---
Редуктор Tomasetto Nordic.

Виробництва Green Gaz
Судя з пломби проведено у серпні 2019. У тому ж місяці купленомною, і встановлено.
За ці не повні 2 роки проїхав рівно 41 000 км.
Заправки в основному Нефтек (певні), Авіас (теж лише певні). Удалеких поїздах Wog або Окко. Декілька разів заправлявся на БРСМ.Жодних підзабірних бочок.
З минулої заміни фільтрів пройшло трохи більше 8 місяців і7500км.
Відкриваю:
Фільтр ще більш менш чистий.

Газова камера здалеку в нормальному стані.
Але якщо подивитися ближче:

на Томасетто Алясці такої кришки немає. Як називається — не знаю.Досить багато "піску", наскільки я розумію, цю фігню повинен бувзатримувати якраз фільтр грубої очистки.
газова камера
>

У ній трохи менше "піску".

мембрана газової камери
Стара мембрана звичайно вже не така еластична в порівнянні з новою, але і не така вже "пластикова", яка була при заміні на Алясці через67500км.. Загалом - очікувано. "аляскою" тосольна камера більше. Азначить і підігрів газу краще.

Якщо вже перебираю редуктор, то й фільтр тонкого очищення потрібнозамінити.

<
Цього разу "чорна жижа" присутня. При минулій заміні її взагалі небуло. Сама процедура заміни рем. Комплекту проста іелементарна.
Але про всяк випадок є схема

схема в комплекті
----
> Ось так позапланово я перебрав редуктор ))
"яка була при заміні на Алясці через 67500км.. Загалом - очікувано.Тосольна камера в порівнянні з все тією ж "аляскою" тосольна камерабільше. А значить і підігрів газу краще.

Якщо вже перебираю редуктор, то й фільтр тонкого очищення потрібнозамінити.