Запах газу біля балона. Заміна мультиклапану. Порівняння Yota і Tomasetto

Передісторія:
Все почалося ще минулого року, наприкінці літа, після того як язаправився на одній трасовій ГЗС маловідомого бренду.<
Влізло в балон як завжди, ось тільки після початку руху в салоніз'явився невеликий запах газу, ішов він явно із задньої частиниавто. Списав на те, що це в салон потрапили залишки газу привід'єднанні заправного пістолета. Кілька заправок, запах газу зновуз'явився, причому легкий, ніби десь біля балона лежала паравикористаних газових фільтрів. Пару днів запаху не було.
Поїхав на СТО, де мені всі "обнюхали" газоаналізатором, але якзакон підлості, цього дня газом не смерділо, і відповідно він (прилад) мовчав…
< Так власне кажучи я і катався. У районі балона іноді з'являвсялегкий запах газу, інколи ж його не було. Причому якоїсьзакономірності від температури повітря, об'єму газу в балоні або щечогось, так і не виявив. > За цей час замінив:
— фітинги
— кільце ущільнювача під мультиклапаном
— кільця ущільнювачів під вентилем ручного перекриття газу і підел. Клапаном.
— знімав сам балон і уважно його оглядав…
З не заміненого залишився тільки клапан аварійного скидання, якийповинен спрацьовувати при 27атм. Але, оскільки його окремо незміниш, то це означало заміну всього мультиклапану.
В один із днів, під'їхав на каву до знайомих газовиків і, розмовляючи з ними, згадав свою проблему. Після чого вони самізапитали "а у тебе мультиклапан випадково не YOTA? Ісмердить періодично, і явного місця витоку немає…" Так, у менестояла саме Yota…
/>
Від них я і дізнався, що я не перший з такою проблемою. І виноювсьому аварійний клапан скидання, який сам по собі починає труїтипотроху… Що ж, мої побоювання/здогадки підтвердилися.
b> Заміна мультиклапану.
старий мультиклапан Yota

На заміну вибрав Tomasetto

маркування нового мультиклапану
>

Для заміни мультиклапану необхідно:
1. Викочувати весь газ.
2. Від'єднати заправну та видаткову магістралі.
3.Від'єднати та зняти ел. Клапан.
4. Викрутити по периметру гвинти, що утримують мультиклапан (явикручував у 2 етапи. Спочатку все десь на половину (може трохименше), потім, підчепив мультиклапан викруткою, щоб він відійшоввід балона і тим самим вийшов залишок газу, і вже потім, спокійновикрутив їх повністю).

кому цікаво, ось фото начинки бу балона через 42 000км.
Yota vs Tomasetto.
Мультіклапани між собою дуже схожі.
В обох є клапан аварійного скидання, ел. Клапан перекриття газу таручний краник/крутилка для перекриття.
Але є також і відмінності:
— У Yota трохи товщі "спідниця" через яку він прикручується добалона
<
— Також, у Yota трохи довша забірна трубка + вона металева, а уTomasetto гумова.
— Сам клапан аварійного скидання у Tomasetto прикритий пластиковоюкришкою, а у Yota він відкритий.
> — Різні гайки кріплення фітингів:У Yota гайка забірної (заправної) магістралі з внутрішнім різьбленням, а для витратноїмагістралі — із зовнішньою. У Tomasetto обидві гайки із зовнішнімрізьбленням. Цей момент потрібно враховувати якраз у моєму випадку, при заміні одного на інший. Необхідно замінити фітинги (+ фітингиобтискаються під конкретне посадкове місце, і не відомо як повів бисебе старий обтиснутий на іншому мультиклапані фінінг, встановившиб я його на нове місце. Тому, особисто для себе, я їх і такпланував міняти).
Всі відмінності видно на фото:
----
Складання відбувається у зворотній послідовності, тому сенсурозписувати процедуру я не бачу.
новий мультиклапан на своєму місці

PS Після заміни мультиклапану пройшов лише тиждень.
Навіть натяку на запах газу від балона немає і сподіваюся небуде.

"у Yota трохи довша забірна трубка + вона металева, а у Tomasettoгумова. — Сам клапан аварійного скидання у Tomasetto прикритийпластиковою кришкою, а у Yota він відкритий.
— Різні гайки кріплення фітингів:У Yota гайка забірної (заправної)магістралі з внутрішнім різьбленням, а для витратної магістралі -із зовнішньою. У Tomasetto обидві гайки із зовнішнім різьбленням.Цей момент потрібно враховувати якраз у моєму випадку, при замініодного на інший. Необхідно замінити фітинги (+ фітинги обтискаютьсяпід конкретне посадкове місце, і не відомо як повів би себе старийобтиснутий на іншому мультиклапані фінінг, встановивши б я його нанове місце. Тому, особисто для себе, я їх і так планувавміняти).
Всі відмінності видно на фото:
----
Складання відбувається у зворотній послідовності, тому сенсурозписувати процедуру я не бачу.
новий мультиклапан на своєму місці