Минулими вихідними їздив до міста Рівного. Хочеться трохирозповісти про цю подію. Це перша дальня поїздка після ремонту імала стати тестовою для перевірки ходових та експлуатаційниххарактеристик Сеатика. Протяжність в один бік. 240 км., плюс трохипоїздив містом.Загалом у мене вийшло 510 км.
Готуючись до поїздки заїхав на балансування коліс та регулюваннягеометрії. По-перше, є вироблення в рульовій рейці, я її перебиравпід час ремонту, замінив підшипник і опорну втулку, але згубнийвплив наших доріг відбився і на рейці. Ще трохи поїжджу на цій, апотім буду думати. > По-третє — обірвало шток регулятора тискугальма. Його вирвало із кріплення на важелі. Думаю, поршеньрегулятора заклинив. Потрібно розбирати і дивитися.
Ось так і визначився новий фронт робіт.
Тепер про саму поїздку.
На Рівному дорога зайняла приблизно три з половиною години. Робивкілька зупинок – попити каву та розім'яти ноги. Середня швидкість80-90 км/год, при 2400-2500 об/хв.
Повертався я до Львова трохи швидше. Середня швидкість 100 км/год, при 2700-2800 об/хв.
Порахував витрату палива - 6.1л/100км. Бензин спочатку залив 95-й, потім уже дозаправився 92-м. Загалом результат задоволений.Температурний показник у нормі (незважаючи на досить спекотнийдень). Дорогу машина тримає, на кермо реагує чітко, запасупотужності достатньо для обгону та затяжних підйомів.Непередбачених і неприємних моментів у дорозі не сталося.
І насамкінець кілька фото
Місто Дубно
Коментарі4
я зараз маю гемор із задніми сайлентами. народ говорив що підходять від копійки, а насправді - ні!
У мене теж були сумніви. Собі поки що не купував, тільки збираюся. Але дякую за підказку — шукатиму сеатівські.
я не можу визначитися з кодом сеатовських ... (((так що якщо що дізнаєшся, пиши ...)
вибачте, що не минуло й трьох років, але питання нині насущне - як вирішили проблему із задніми сайлентблоками? нарив з дружнього фіату fiat 5964767. є аналог malo 488/1, але чи точно вони підійдуть?