Я вже не пам'ятаю що спричинило постановку на ремонт (здаєтьсяпіввісь міняв)
Але було зроблено:
Заміна Правого Шруса (думав міняти 2 але виявилося що лівий унормі)
Права піввісь без Шруса
Ліва піввісь. > Новий Шрус, продавши не з тим вінцем, довелосяперекидати зі старого
Старий Шрус, іржавий і хрумкий
Зі старого знімача стопорних кілець зробив кліщі для хомутів
Пристосу для чистого злиття масла з коробки (свіже купувати буловпадло) )
Заміна двигуна Гура (дякую одноклубнику за відреставрованийдвигун)
Замінено щіткотримач зі щітками, підшипники та перероблена втулкапід підшипник
При відкручуванні обірвав болт, довелося висвердлювати
Заміна ременя генератора
Взяв Конті, начебто нічого ходить
Спершу побризкав на старий засобом для ременів.Протилежнийрезультат почав ще більше пищати. Довелося ремінь міняти
Заміна підшипників генератора та колектора
Коллектор зовсім зносився довелося міняти і його
Заміна гальмівних колодок
/p>
Перебірка та змащування супортів не допомогла — одностороннєзношування колодок збереглося.
Заміна подушки двигуна.
Для заміни тільки зняв акумулятор і піддомкратив коробку< Післяперебирання двигуна десь пошкодив пластикову трубку інтеркулера, атак як турбіна кидає масло, то його початок через дірку кидати наремінь генератора і кондиціонера. br>
Коментарі11
ось це робота! респект
Горе…
Ну чого відразу горе. Нормальні будні мого автомобіля. Ремонт якоїсь дрібниці, як правило, займає близько тижня. Добре, що є другий автомобіль.
Ось узявся так узявся, молодця!
хвала! кліщі залік!
Дуже не малий обсяг робіт. Коли плануєш виїзд?
Вже на ходу. Оскільки часу немає, все викладаю постфактум.
У мене з колодками таке ж, чого так не знаю, вже теж все перебрав))))
У мене теж!
лихо, я сьогодні теж свою забираю, замінив сайлент задньої балки, гур, і колодці задні
масштабно!