<
Досвід використання ГБО був, сумний, це була стара совдепівськаустановка на ВАЗ 2105, яка постійно виносила мізки і навіть післявізиту до газовиків нормально їхати не хотіла, хоча машинка була вхорошому тих. Після такого досвіду, я зненавидів газ на мало імікролітражках і вважав що установка його на авто з кубатурою менше2, не доцільна. Більшою мірою завдяки прикладу AROKHтакож завдяки йому успішно встановив, підключився до мізків іналаштувався. (окрема подяка хорошим лудям з УОК) завдяки цьомунемає жодних спотворень, наведень і т.Д., все працює супер та ще ймізки в теплі та сухості.
Тепер за компонентами бомжпакету системи ГБО:
Система лямбда-контролю, нова — Lecho V-MAX
Редуктор електронний, новий — Atiker 90КВт
Баллон тороїдальний, б/в — STAKO 34L
Мультиклапан, клас А, б/в — Tomasetto
Проставка — міксер, нова — Rybacki d30
ВЗУ, нова — Tomasetto Датчик рівня палива, новий - Torelli90R (какашко, нормально не показує рівень, занижує, сильно чутливийдо просідання напруги в бортовій мережі, якщо є можливість берітьна 20К). br/>
Шланги термопластик та фітинги також нові, контори виробника непам'ятаю.
Адаптер для підключення до мізків, самопал - вихідник - дата-кабельвід Сіменс С35.
Свічки з покращеним іскроутворенням, нові — DENSO TT (вихідний зазор був 0, 8, вирішив не зменшувати до рекомендованогогазовиками 0, 7.)
За відчуттями:До 4, 5 тис. Оборотів на газу їде краще ніж набензині, як і писали поляки на форумах, після 4, 5 їде також. Зрослаяк прийомистість так і здатність витягувати на 4-й 5-й передачахтам, де на бензині не виходило. Відразу скажу, передбачаючизакидоси про несправності паливної:- движок у мене справний ідоглянутий, компресія по 13 у кожному горщику, електроніка здіагностики все супер, але позбутися млявості після прогріву до 90градусів я не міг уже більше року (взяв із таким нюансом).
За витратою:
Викотавши при активній їзді містом 60л газу, можу сказати, витрата склала 9, 1л/100км.
<
Про недоліки:Не хоче прогріватися на газу, а їсть бензин, це черезконструктивний проєбавтик в міксері, канал подачі газу до РХХзанадто тонкий і нездатний забезпечити подачу достатньої порціїпропану для роботи двигуна на оборотах вище 1000 об/хв. Врезультаті виходить порочне коло, обороти падають, а РХХвідкривається все більше, що призводить до стрибків оборотів ізупинки двигуна. Коли двиг прогрітий, такого глюку немає. Сміття закачкство фото, у розпорядженні тільки тіліпон, і на фотках такожнапівсирий сетап (((
Коментарі20
Газ дешевше? Виходить два баки газ + бензин = запас ходу більший.
Газ значно дешевше, зараз газ близько 13 а бензин близько 23 грн., витрата 11 І запас ходу до статі теж важливий, особливо якщо в Польщу махнути, можна вкластися без заправок їх дорогим паливом.
А недоліки у сучасних газових установок які? Наскільки я пам'ятаю, у газу теплотворна здатність нижча ніж у бензину. Пам'ятається за радянських часів, підвищували ступінь стиснення, тому що у газу (не впевнений у цьому) октанове число вище...
Ти абсолютно правий! Газ виділяє менше калорій при згорянні і крім того горить довше, що навпаки понад 5000 призводить до його догоряння вже у випускних каналах ГБЦ і навіть колекторі. Раніше піднімали ступінь, тому що добре стисла суміш горить відчу...
А ти пішов шляхом корекції кута випередження?
У мене іншого варіанту немає, у мене система ламбда-контролю, а не повноцінний созг. Я зараз поки нічого не робив, і так катаюся в основному до 3,5 тисяч. На перспективу хочу зробити дворежимну прошивку в рідні мізки, одна під бенз а інша під газ, зб...
Зрозуміло. До речі, а не можна, (теоретично це можливо) використовувати бензо-газову суміш на верхніх оборотах?
Ось якраз ці мізки і могуд підмішувати бенз у газ.
Для сучасних автомобілів, як твої, наприклад, є дуже непогані польські мізки Оскар з OBD/CAN контролем, вони підключаються до діагностичного роз'єму і спілкується з рідними мізками. Це дуже прикольна фіча, газові мізки бачать всі параметри роботи авт...
Дякую, почитаю. І хоча газ ставити не збираюся, але мої пізнання про газ залишилися в 1992 році (була у мене ВАЗ-21013 з газом). Хочу зрозуміти як далеко пішов прогрес у цій галузі)))
Зрозуміло ))) Я теж тільки місяці два тому почав вникати в матчі )))
А як КХХ підключений? У міксері окремий канал для нього, чи що? А так взагалі забір повітря на КХХ де йде?
Привіт! паркан йде через дірку у верхній площині, вона поряд з основною діркою. У міксері є канал, що з'єднує канал дроселя і канал РХХ, але він дуже вузький, міліметри два напевно.
Воно не тому не працює. Не знаю, як твій змішувач там влаштований, але бачив подібний. Уяви. Кхх відкрився. Звідки піде в канал кхх? Чому з редуктора, а не з каструлі з повітрям? Вона ближче. чистий газ йде тільки через кхх, тому затока.Там від змішу...
У мене через той канальчик, йде щось середнє, скажімо так збагачена суміш, воно туди і повітря підсмоктує 100%. Крім того, під час такого розковбасу по лямбді бачу дуже бідну суміш, газу не вистачає, оберти падають, РХХ відкривається ще більше, і так...
Під час розковбаси коли холодний на газу, спробуй натискати гальмо багато разів часто. Сенс з'ясувати як вплине збільшення кількості повітря. Зниження або збільшення обертів
Пробував! Глохне! Цей дідівський метод перевірки якості суміші в гаражах в молодості вивчив )))воно сволота в розкалбас йде не через температуру, а через підвищені обороти. відкривати РХХ, то виходить та ж картина, мізки не розуміють чому при збільше...
Дослідні Опеле-ГБОшники, кажуть що можна придушити канал подачі повітря прокладкою, з маленьким отвором. Тоді система підгребатиме більше багатої суміші.
Так можна ж взагалі кхх перекрити. Але це ж не спосіб вирішення))) Як на мій погляд там все криво саме тому що при такій подачі там як би друга лінія змішування, своя. Я пробував цей спосіб на своїй, потім набридло, плюнув і зробив паркан кхх вже гот...
Мені хіба що трубочку підводити в зону сумішоутворення, під міксер (((