Поміняли лобовуху, стара почала шаруватися і була сильно матова.При роз'їзді із зустрічними "колгоспо-ксенонщиками" було справжнєпекло, світло розсіювалося жахливо.
Заодно забралися дрібні вогнища корозії, які утворилися в місціпротирання рідного ЛКП ущільнювачем. >
Коментарі9
Привіт) А випадково не підкажеш якась технологія зняття скла на корсі
Привіт, скло у корси вклеєне, зрізається спеціальною крученою струною, її можна купити в аатозапчастинах. Перед тим потрібно спробувати зняти гумовий ущільнювач, якщо скло рідне, він вилазить без проблем, а якщо ні то може бути приклеєний надлишком с...
Спасибі)
Та нема за що! )))
Про фірму XYG Китайська компанія Xinyi Group Glass Co - один з найвідоміших виробників скляної промисловості в Азії. Її продукція використовується найбільшими автомобільними концернами Японії, Кореї та Китаю, а також у цілій низці світових дивних, та...
Вогонь))
Спасибі! Я ось тільки не знаю як себе це китайське скло поведеться... Скляри кажуть, що воно не гірше пілкінгтона ... як мінімум за відповідністю геометрії.
Ну пілінгтон наче хороші
Ага, Великобританія робить, але чомусь в Україні якісь проблеми з ним саме на корсу.