Заміна мастила в Haldex 4

Зробив заміну олії в Haldex 4 + фільтр + чиста сіточки насоса…
Заміна потрібна кожні 60тис. Або 3 роки…
>
Фільтр VOLVO :31325173
Олія G055175A2 1L
N 902 818 02 пробка верхня заливна
N 910 827 01 пробка нижня зливна
Насос муфти Haldex 4 — 0AY598549A
Ремкомплект ущільнень для насоса муфти Haldex 4 — 0AY598305< >
Дуже часто здається що масло зливається чисте… але якщо налити втару різниця відразу видно))
Інструкція із заміни олії haldex 4
— перед початком робіт ретельно очистити від бруду всі місцяз'єднань мотора і фільтра (щоб бруд усередину не потрапив);
— першим знімати фільтр, бажано шляхом "видавлювання" його кришкимоторчиком (через шнурок/запуск двигуна/прямою подачею 12В на клемимоторчика "+" з квадратного боку його фішки, та й зміна полярностінічого не зашкодить), щоб уникнути пошкодження ущільнювача з 2гумовими кільцями;
< - запам'ятати - якою стороною стояв фільтр! т.К. В ньому єзворотний клапан! - слід зливати масло через зливний отвір, моментзатягування пробки 30Нм - зняти мотор (не зламавши фішку йогопідключення до блоку. Можна потренуватися на фішці з бачкаантифризу - вони однакові), почистити сіточку на ньому; - витратитибанку очищувача гальм (краще на спиртовій основі! ні в якому разіне застосовувати БД-шки, карбюраторки, і т. Д. - вони роз'їдаютьгумові деталі муфти) - бризкати в ЗАЛИВНИЙ отвір, отвори, що є в "ложі" для фільтра та для мотора, намагаючись прочистити канали. Дотих пір, поки він не буде виливатися того ж кольору, якого ви йоготуди і вливали; поставити ПРАВИЛЬНОЮ стороною фільтр, змаститимаслом посадковий отвір ущільнювальної пробки і саму пробку з 2гумовими кільцями. І, не допускаючи її перекосу акуратно тудизапхати до зникнення другого рез.Кольца, притягнути кришкою; - те жсаме зробити і з мотором - змастити маслом посадковий отвір мотораі самі 2 його ущільнювальні гумові кільця, поставити на місце, затягнути моментом 6Нм (не забути поставити фішку назад в блок); -залити нову олію ... Заправний об'єм муфти ~720 мл, відразу влазитьлише 600 мл. Тому, заливши масло по край заливного отвору, його (отвір) треба закрити, проїхати метрів 100-300 плавно (якщо немаєможливості проїхатися можна завести автомобіль пару разів дляпрокачування системи або запустити насос Васей), потім знову долитимасло в муфту - влізе як раз залишок близько ~120 мл… моментзатягування пробки 15 Нм.
При перевірці рівня температура масла повинна бути в межах 20 … 40°C градусів за Цельсієм. >

У автомобілів з муфтою Haldex у зв'язку з тим, що муфта знаходитьсяв одному корпусі з головною передачею, часто плутають між собоюзливні та заправні пробки обох систем.
<
Слід уникати подібних помилок при обслуговуванні та ремонті, томущо вони можуть призвести до виходу з ладу муфти або головноїпередачі.

1. Різьбова пробка заправного отвору муфти Haldex (N 902 81802)
2. Зливна пробка муфти Haldex (N 910 827 01)
3. Різьбова пробка заправного отвору головної передачі
4. Зливна пробка головної передачі

При зміні масла та фільтра, бажано почистити сіточку насоса:1. 1.знімаємо роз'єм насоса
2. Відкручуємо два болти
3. Знімаємо, витягуючи насос
4. Далі відкручуємо два болти відмічених на фото, які кріплятьсіточку
5. Виймаємо сіточку, промиваємо і збираємо назад