Запчастини на фото:1500HP
Давно нічого не писав, весь цей час йшов процес збирання мотора, виготовлення колекторів і т.Д. На сьогоднішній день маємо 1.5 jz (голова 1jz vvti ) Як і було раніше.По залізу шатуни BC - 1600hp, je поршні 87 мм під 8.5 сж, бугеля Real Street заявлено до 100500сил тримають, вкладки ACL під найбільший зазор. І перший впринципіКупив новий бублик ATI stall 5500, посилений, але ще не поставили, тому як він працює не знаю поки. І поїде з Благовіщенська.Про ньогопоговоримо небагато пізніше, а в цьому році якщо буде сезон, покатаємо ще в RWD. Заходьте
Коментарі14
Вітаю. А на скільки 2 форсунки які на упорскування метанолу йдуть?
Не пам'ятаю, з комплекту найбільша і потім другу таку ж докупили
Зрозумів, по 1літру найбільші. Дякую
Думав, що 1600сил тільки i-beam шатун тримає. Цікаво, як поїде, особливо коли буде 4вд, з 9 взагалі легко, напевно 💥💪
А може я і прикрасив))) там було написано чи то 275 сил один тримає, чи то 225 сил.
Голки, взагалі кажуть, як стік практично. Мені підвернулися Манлі днями, купив, теж міцні, кажуть
Я на голках 6 років від'їздив, насправді дуже задоволений залишився.
Значить фігню говорять. Т к я сток шатун погнув 750ю силами +-
Серйозна заявка, за конфігом це найшвидша стритова таєта в СНД виходить? Інші на таких конфігах випатрали в нуль
З минулого року вже теж випатрали. Кузов не різали правда, нічого не зміщували, але вже не стріт.
Та подивився відео, без салону. Але не різали ще. А навіщо салон викинули, він не так щоб багато важить і на вашій потужності ця вага не роль?
Ну ми та двері пластик поставили
Тоді так, вже не стріт)) двері важкі капеця а слід року навене теж так зроблю, точніше салон я залишу, його макет, а все зайве викину, двері теж пластик. Буде типу стріт)))
У нас багато таких стрітових їздило)