Розглядав варіанти бобиків, тому що втомився свій Mark II возитина гонки евакуатором або просити когось тягнути на лафеті) Збобанів дивився крузаки 100, 120, lx gx 470. Враховуючи цінник івік, вирішив притягнути з Кореї цього сорентича. Як ніяк машинасвіже, комплектація не погана, мотор дизель. На еврідей краще іекономічніше Hyundai Sonata або Kia K5 lpi (газові), седан в містіменше втомлює, у мене була вже к5 і залишила про себе гарневраження. Якщо кому цікаво що і як, можете подивитися у мене наканалі www.youtube.com/channel/UCSv8lG9EX7TOuMo8n6gFyyQ або уФейсбуці www.facebook.com/kdmauto/
Але в моєму випадку потрібен лафетовоз)
Sorentо попався мені 14 роки рестайлінг, awd 2.0 дизель, чомуськорейці для себе комплектують в основному цими моторами і більшістьпередній привід (може хто знає чому — напишіть у коментарях), пробіг 110к, в рідній фарбі з невеликим пошкодженням на крилі іподряпинами на бампері.Комплектація на 19 дисках, повний привід, без ключовий доступ, старт стоп, ел. Камера природно, налаштуваннякерма по жорсткості, шторки на задніх стеклах.Пока все що побачивна фото і відео, решту вже дізнаюся по приїзду)) Купівлявідбувалася так, мій партнер у Кореї, перед початком торгів знявмені відео з перевіркою фарби, подивився все як для себе, дав свійвисновок) Враховуючи дрібні подряпини на бампері і вм'ятину накрилі, стартова ціна була приємною і ми поставили ставку зі стелеюдля себе, як бачите мені пощастило купити) Авто через день привезлидо нього на майданчик, де він чекає навантаження на автовоз з моїмиклієнтськими машинами, а паралельно йому марафетять губки івстановлюють всякі допи на моє прохання) Природно від себе кореєцьзробив мені подарунок, це поріжки красиві і усунення вм'ятини) Всещо знаю про ці соренто - це надійні і не геморойні Тачки, дивлячисьнавіть ціну на вторинному ринку, можна зрозуміти що якщо вона довготримається - значить машина заслуговує на увагу. Знаю що підвіскажорстка і короткохідна, а у мене ще й r19 🙈. Теж перейду на 17 щобхоч якось згладити жорсткість. Звичайно ж в цьому є плюс, машини зтакими підвісками добре управляються, тримають дорогу і в них меншевідчувається швидкість і втома. Мотори прушні та економічні, врайоні 10 сек 0-100 і витрата в місті до 9 літрів, коробки не тупі, повний привід не боїться перегріву і розроблений за моєюінформацією aisin (toyota), пристойна шумка, місця в салоні багатоі зовнішній вигляд солідний .
