Продовжимо екскурс по FP турбам. Поїздивши трохи на FpRed вирішивпідкинути FpBlack. Поставивши Black перше що я помітив - вихіднабагато плавніше ніж на Red, але паровозна тяга з низів простоколосальна.Дул FpBlack 2.0bar, але до 8000-8500 здувався на 1.8bar.міського Ево.
На цій турбі я з ходу проїхав квотер 11.4 і їхав дуже стабільно, щоразу 11.4
<
На літньому етапі ЧУ України по драгу в 2011 році зайняв 1 місце вStreetAWD і 2 в ProAWD. Був ще десь завмер 1.8 — постараюсь знайтиі викласти, але по пам'яті було 435колісних, а момент непам'ятаю.
конфіг був такий:
4G63
Eagle 100mmcrank
Manley (ніколи не купуйте) 150мм rods
поршні не пам'ятаю або Wiseсo або Manley (теж Г рідкісне)
Cosworth M2 cams
PT1000
Exedy stage 2 organic clutch
Коментарі3
з особистої практики, і практики бойових товаришів.хоча моє коліно (manley 94mm billet) пережило облом шатуна і їздить тепер у тайм-атаці. викласти
про поршні теж цікаво, так як у самого стоять wiseco + manley, ну про шатуни зрозуміло вже, а че з поршнями трапилося? писи-якщо розраховувати на 500 моторних, мені здається цього комплекту вистачить або я помиляюся?
Чому так проти Манлі?