Минулий тиждень пройшов у ритмі спимо 4 години, налаштовуємо евікіта підтягуємо соплі у бойовому режимі. Девіз був "везем 2 Евіка наФінал ЧУ по драгу 2015 а Запоріжжя".
< Як ні дивно мій Евік мозок виніс зовсім трохи в підготовці, все цікаве було на етапі, але про це Костя Ево був надісланий менідля чистового налаштування і усунення деяких моментів післяпереробки впускного колетора і ампутації моторчика ХХ. Потрібнобуло налаштувати купу режимів бусту + все теж саме але з метом, всебуло поки не дійшло до включення Ментола - і тут почалося:1) почавстукати компенсатор і машину залило — усував сам, добре щокомпенастори, рокери і т. Д. Завжди в наявність змінюємокомпенсатор 2) AEM inline лямбда винесла мозок - усунули, знайшлимісце де був трохи перебитий провід 3) почав еб:? лити основнийнасос, причому так що бош не встигав утримувати тиск у рейці і цевсе в четвер о 22:00, а етап починався в п'ятницю о 15:00 за 540 кмвід того місця, де був я і Ево.
У мене було 2 варіанти:
1) Кинути Костика Ево і поїхати на інтерсіті (мій то був уже у Данів повній бойовій готовності, потрібно було тільки змінити RSR 18"на 888 17"
< /p>
/p>
Я думаю на моєму місці сумнівів не було б ні в кого — рано-вранці ярушив на Дніпро, відправивши Костю мені на зустріч.
У дніпрі Петруха у Дані на СТО в режимі блискавка замінив насос, добре що запасена Вальбра 400 була у Дані і ми рушили на реєстраціюта кваліфікацію. Про переслідування голівняками Костика і його Евоя думаю нехай він сам опише, та й час на дразі теж, я тут не вправі поширюватися :) Скажу так - нам пощастило що 2 спроби квалиорганізатори залишили на ранок суботи і після нічного налаштуваннялаунча Костян таки повалив :)
хороша, але не тримає ніфіга і для покращення часу спробували мої888 - відразу зняли 0.3 сек, Костян навіть пальчиками крутивгайки:)
зміна P zero (і в правду повний нуль) на 888
Ну і ось правильний старт на рекорд, опромінення в ходу - 60 футівпроходиш з більшим навантаженням на задню вісь, і поваливполегшений
Стежте за блогами, скоро буде докладний звіт :)
Коментарі14
Ось це стартонув, що аж номер відстрілив ))))
Аж номер втратили))
Ура - Костян полетів!
По злому валить))
Який час на 402 метри?
11.1 проїхав
тепер нове мірило))) тачка валить, якщо номер задній відривається на старті))) ось чого потрібно прагнути))
Чудово валить)
А що хороша ідея з полегшенням)))) треба ще з переднім номером щось придумати)))))
там уже готове рішення d-ad-cd.net/3ge84as-960.jpg
Щось ти Василентій найголовнішого не розписав…)
ти уважно читай, ботане!
потужний ланч, аж номер відірвало DD
це не відірвало, це lightweight option