При покупці Машина майже не піддимлювала. Після промивання тазаміни масла, Починаючи з трьох тисяч обертів йшов сильний дим зтруби. Спочатку думали, що проблема з форсунками тому, що дим бувчорний, але через якийсь час він змінився на білий.Яке було моєздивування коли я заліз перевірити рівень олії, а там нижче запозначку мінімуму і всі свічки в олії.Хоча коли міняв їх, то старібули повністю сухі.Одразу поїхав купив дві каністри олії іНайближчим часом віддав на ремонт гбц.
Шліфанули голову, поміняли там все. .
Стан поршнів
Майстер сказав, що приїхали під час, ще трохи і міг стукати.
Плюс замінили радіатор печі, відповідно новий антифриз.
За підсумком дим пішов повністю. Начебто стала краще, маслоперевіряю, поки на одному рівні. Але залишилися ще питання, сказалице вирішиться після ремонту ходової. І з геометрії у них спитав, сказали всі бл. Тепер я ніби спокійний)
1. Залишилася проблема з Дерганням — треба шити під механіку.
2. Заправити фреон.
3. Перебрати ходовку та гальма.
І сподіваюся, що більше нічого глобального начебто робити непотрібно.
Продовжуємо доводити до пуття)
Коментарі5
135 тисяч для цих моторів, тільки обкатка, в 335 ще можна повірити і те з натяжкою.
Співчую сам відкапіталівся тільки
Ніче, зате тепер бігатиме і горя не знати)
нові вкладиші тому, що старим прийшов повний капець - це дуже дивно на пробігу 135 т. мені здається сотня-друга скручена, а пробіг у продавця 22т за 6 років це казки, або всі 22т. на одному маслі, то ж таке буває.
Та ясна річ, не буду ж я постійно додавати 200 тисяч (наприклад) коли запам'ятовую коли масло поміняв і т.д. просто по щитку, так простіше)