Після пробігу в 150 км. Одна з лап кріплення двигуна дала тріщину, а друга жорстко діставала стукотом об гарячу частину турбіни, колишній механік цього не врахував. Довелося посилити і трохипереробити лапи + мазда подушки двигуна слабкі і вирішили їх тежпоміняти і поставити від Омега Б. Як виявилося подушки на Омегу йдуть гідро і вони успішно за 1 деньпросіли, довелося виточувати поставки.
Так є моменти, машина збиралася в іншому місті і я не бачив її складання + той період жив в Італії. 1380 кг. Розважування по осях тепер вже добре.) Все проварено, перевірено!
Грішно було б цим кріпленням не розвалитися. Там навіть на вигляд непровар, та ще й без посилення катета шва. Треба краще проварювати. І взагалі аргон-наше все.
Коментарі4
Без образ, але у горі сваперів завжди все так.
Так є моменти, машина збиралася в іншому місті і я не бачив її складання + той період жив в Італії. 1380 кг. Розважування по осях тепер вже добре.) Все проварено, перевірено!
Грішно було б цим кріпленням не розвалитися. Там навіть на вигляд непровар, та ще й без посилення катета шва. Треба краще проварювати. І взагалі аргон-наше все.
Так, старі були місцями тільки захоплені і підрамник також, все переробляти довелося!