Всім доброго часу доби! Може у кого було:
У місті, при прискоренні до 60км.Ч. Машина спритна зі старту, валить відмінно;
При навантаженні вище середнього, після 2500об.На третій передачіпри тапці в підлогу (наприклад під час обгону)на трасі йденормальне прискорення, далі 1-1.5 секунд невеликий тупняк і зновувалить як слід.
< Як би хвилеподібно. Начебто турбіна дме, далі дме слабше ізнову починає чітко дмухати. В аварійний режим при цьому не йде. Щоможе бути, може було у кого?
З проробленого:
-сажевик вирізаний;
-егр відключений шляхом від'єднання, заглушки пневмомагістраліклапана егр;
-N75 почищений, перевірений, машина рве з копит з низів зі стартуна ура; - геометрія турбіни працює, шток актуатора рухається легкобез заїдань? - машина не коптить фази в нормі, заводитися зполтика, масло не їсть;
-пневмоуправління турбіни перевірено (при підключенні/відключеннішток актуатора чітко втягується/відпускається без заїдань);
-двигун крутитися до 4000-4500 відмінно (далі не ґвалтував);
Почитавши всілякі форуми, підозра падає на ДМРВ. Але оскількизапчастина не з дешевих, міняти я її буду хіба тільки після того, як проїдуся із заздалегідь справним датчиком. Можу і змиритися зцією нісенітницею, але хотілося б постаратися усунути цейодвірок.
Заздалегідь спасибі всім, хто відгукнувся;
Всім добра.






Коментарі15
Змінив n75 клапан, проблема пішла ... машина працює чітко!
Доброго дня, з Ужгорода) Їжджу на такій самій шкоді 1,9tdi ASV 81kw. Почала підкурювати чорним. Діагности вже всі передивилися, все ок. вас попросити на 10хв за вашої присутності перекинути витратомір і проїхатися?
Мій номер 050 157 7761 Подзвони поговоримо
Зніміть логи комп'ютером на розгонах ... Думаю так винуватця буде знайдено набагато швидше.
Ще підкинути, свідомо, робочий 75 клапан
млява була з низів, почистив його-стала рвати з копит
У мене було, що їхала до 120, а потім тупо взагалі не реагувала на педаль
Вони не люблять коли їх чистять
Який пробіг? Як поживає штуцер вакуумного насоса?
03 рік ... про пробіг судити складно ...
Так, може сцепа починає передавати привіт. Перевір штуцер вакуумного насоса, бовтається чи ні для початку
є грішок за мною, - не дивився я по вас її, завтра поїду.
магістраль від насоса перевірю, дякую.
якби штуцер тоді б і підсилювач гальмів парив мозок а гальма відмінні.
Можливо)