І ось про наболіле, задумався я про впуск, у мене буввстановлений нульовки і система aFe Power Magnum FORCE flow iaf pro5r.
Дана система добре вставала в штатне місце, мене всевлаштовувало спочатку, але на жаль даний фільтр був безущільнювальної гумки (присутній підсмоктування гарячого повітряз-під капотного простору), а самі гнізда в нижньому коробі до якогокріпився нульовик, були добряче пошарпані на стільки, що під часїзди болти просто відкручувалися як би я їх не фіксував і це дуженапружувало. Так після багатьох пошуків (передбачалося установкисистеми APR Carbonio Carbon або Volant PowerCore Air Intake) янаткнувся на одну статтю (яку порадив мені SergPonomar, окремеспасибі! ) і вона дуже мені сподобалася, і так як у мене прошивка наst.1 і поки шитися під st.2 я не планую, вирішив повернути всеназад і обійтися тим кількістю повітря, яке пропускає стандартнасистема але з нульовим фільтром від . Новий короб під фільтр.
2. Новий фільтр нульового опору.
І встановлення все на місця:
Та на вигляд система aFe Power Magnum FORCE flow iaf pro 5r —виглядала крутіше ніж стандартна, але головне щоб був результат. Їїтрохи підкоригувати під 100 бенз. To be continued…






Коментарі3
На ваших потужностях цей підсмоктування гарячого повітря до зірки
+
Так 100% згоден, але хотілося зробити як треба -)