Сьогодні намалювалася ще одна проблема, хоча вона може і була доцього, але сьогодні її виявив. Вирішив перевірити чи немає у меневитоку струму, під час стоянки авто. І взявши мультиметр я визнач, Що коли авто у мене простоює в гаражі відбувається витік струму івона дорівнює 70-80 мА. -50 мА, а це не є добре (так у просторахнета вичитав що нормою є 30 мА). Продовжував шукати далі і виймаючидо F3 показник опустився до 30-20 мА, це вже в допустимомудіапазоні. Цьому запобіжнику, відключив салонний плафон, індивідуальне підсвічування, фішки стоп, фішку замка, але показникне дав бажаного результату. Знаю що це може там бути. Може хтостикався вже з даною проблемою або знає що може їсти струм у щиткуприладів (невже це стільки споживають ще й пам'ять дисплея добовогопробігу та пробігу авто? ).
Коментарі11
F3 запитує не тільки прибирання, на ньому ще й бск, бортовик, якщо є, а скреготіння в приладку, це кроковики стрілки на 0 виставляють, а твій витік це все нісенітниця
Ну я б не сказав що нісенітниця, після тривалого простою АКУм може розряджатися, або це не критичні показники? Щодо F3, у мене в книзі позначено йде на бичаче око, люстру салону, підсвічування багажника, лампи стопів, лампа замку запалювання, чек та ...
нормальні показники, мафон ще перевір скільки жере
Мафон від ключа в замку зроблено
аа, ну це правильно
Просто мені здається 0,08 А це забагато при нормі 0,03 А
Та нормально це, от якщо 180, це вже багато
Нормою вважається від 0,03 до 0,07 А
Ну якщо у мене моргає 0.07-0.08-0.09 це виходить в межах норми? Просто коли моргає діод іммобілайзер а і такий діапазон.
По верхній межі практично норма, перевірити ніколи не зайвою не буде
Пізніше ще перевіряю ще раз. Теж прочитав у неті що 0.03-0.07 А це норма