Пошук несправності та її усунення.

Доброї ночі драйвівчани! Пишу цей запис не просто так, а можекомусь це теж допоможе.
І так, починаємо з більш раннього періоду, коли власне почалисяПроблеми із запуском двигуна, а вони почали проявлятися в поганомузапуску після тривалого простою. Потім ця проблема розвивалася ірозвивалася. Не прогрітому двигуні). Потім після повороту ключа взамку двигун запускався і глух, так могло статися і в другийзапуск, потім уже було так, що доводилося запускати двічі і тричі., його діагноз був такий, з тиском палива все в порядку. Потімпроблема з запуском ще далі почала розвиватися, вже і післяпрогріву став поганий запуск. Порядку ". І так, коли насос качає врампі тиск 2, 4 атмосфери, заводжу двигун і в мене тискпіднімається, всього лише до 3 атмосфер, хоча має бути 3, 5-3, 8. Цемене і навіяло на думку, що бензонасосу настав час вирушити напенсію (хоча була
підозра і на регулятор палива).
Був на ринку і купив новий бензонасос(LSA)

, регулятор палива та пластикову трубочку, яка йде до бензонасосу (з продавцем домовився про можливе повернення не встановленихзапчастин). Не встановлюючи в склянку), то він видав належні 3, 8атмосфер.Зібрав все назад і зробив пробний запуск, двигунзапустився з першого разу і тиск у рампі відповідав параметрамроботи двигуна 1, 6 і. Мене все влаштувало і регулятор і трубочка, що залишилися, були повернуті назад, за не потребою.
З усього я зробив висновки, довіряй про перевіряй горефахівцям.
Усім успіху і рівних доріг!