Всім привіт!
Ось настав час чергової заміни масла, але спокою мені не давалатекти з-під заглушки клапанної кришки, яка знаходиться праворуч міжкришкою і ГБЦ, на ранніх версіях мотора там стояв трамблер.Почаввсю цю справу розбирати, нічого складного, але в процесі зачепив ізламав один із штуцерів вакуумного клапана, думаю собі такий:так, справа погань.Засмутився, але продовжив вирішувати першу проблему.скрізь увесь старий герметик, знежирив, наніс новий герметик, поставив нову заглушку, прокладку клапанної кришки, все зібрав узворотному порядку. Поки я заливав масло тато взявся за клапан, іза допомогою двокомпонентного клею він його відновив, так якнавантаження на штуцери там невелика (туди вставляюся м'які і легкітрубки, одна йде з адсорбера друга йде у впуск на мою думку незламається. Вкрутив я цей клапан на місце, завів машину, прогрів, скрізь сухо як годиться. Цього мотор від'їздив тисяч 100 на Енеос10w40, коли розкрив клапанну кришку то там все було не дуже чисто, на самій кришці був гар гарний, сподіваюся з цим маслом картинабуде краще.
PS Через пару тижнів після цих процедур, У мене навернувся датчиктемператури, визначив що це він відразу, так як справа була вранціі на холодну прогрівальні обороти були відсутні взагалі, загорівся "джеки чан", машина труситься не їде. Ворушив цей датчик а йогопластикова частина бовтається, на соплях тримається, ще поворухнув, тут тачка почала рівніше працювати, обороти піднялися трохи мабутьконтакт з'явився. І тут знову до мене на допомогу прийшов батько, він його розколупав, виявилося один контакт був відламаний, запаяв, залив це все знову тим самим двокомпонентним клеєм і вуаля, датчикзнову в строю) Коротше, дякую тату за те, що заощадив 100 вічнозелених на покупку ДТОЖ і вакуумного клапана)
Всім дякую за увагу, рівних доріг, ні цвяха ні жезла 😉
Та сама течія
Зламаний штуцер вакуумного клапана, я його і не відразу помітив, сховався)
Готов красень)
Розкурчений ДТЗ, фото готового не на жаль
Запчастини на фото:MS6395
Коментарі16
У мене з-під цієї заглушки теж сопливить. Як вона правильно називається?
Що за клапан? Його функції?! у мене він взагалі не підключений((
Він вкручений знизу, під датчиками температури.
Інфа з інтернету цей клапан служить для управління системою рециркуляції газів, що відпрацювали, при нагріванні двигуна він відкривається і система починає працювати (на холодну система працювати не повинна) перевірити його можна опустивши в окріп і ...
спасибі. матиму на увазі) хоча так і незрозумілий - що якщо їздити без нього? чим це загрожує?
Будь ласка А щодо його відсутності фіг знає які наслідки. Я без нього не катався, відразу полагодили.
а помилку 0401 може видати через цей датчик?
Без поняття
Хз че за енеос ти лив, - але я більше 30 штук накатал і все бімбо ... У мене коли 20ка була, - я лив тойотівське, - все влаштовувало!
На Енеосі 30 тис?
Так, саме на ньому! Коли купив машину, зробив одну заміну відразу на мотюль, потім відкотив 5 тисяч. І перейшов на Енеос! Вже майже 3.5 року на ньому катаюся!
Ну ти напевно 5w30 ллєш?
Так ... Для турбо моторів!
А я лив 10w40, через це його і загадило
Молодець!)
Дякую!)