Пройшло 10 місяців від заміни прокладки клапанної кришки, інещодавно став помічати-машина при розгоні іноді почала злегкасіпатися, підтраює. Вчора виїхав у своїх справах. Почалось.Заводжу-троїт, не розганяється, іноді навіть таке відчуття, щопрацюють тільки 2 циліндри. Заїхав дорогою додому в автомагазин, купив нову прокладку і високотемпературний герметик. Сьогодні зранку зайнявся заміною. Процес розбирання. Все в маслі. Свічковіколодязі залиті маслом до середини ізоляторів свічок. Як може двигнормально працювати? Гумка наконечника від масла розбухла.Високотемпературний герметик. За обіцянками розрахований до 230градусів. Посадив нову прокладку на герметик і в кришку, і місцямина ГБЦ. На третьому циліндрі довелося замінити ВВ провід разом знаконечником-так від масла розбух, що не влазив у свічковукриницю.Благо, був у запасі зі старого комплекту.Подивлюся, скількипроходить ця прокладка.Витрата:прокладка-45 грн; герметик-20грн.Всім світу і добра!
Коментарі2
Забув додати. Стара прокладка стала дубова, як пластик. Ніякої пружності. Або матеріал говняний, або Х.З., чого їй треба.
матеріал говений ... прокладку як ставиш і вона в двигуні нагріється то відразу стає дубової і ламається ...