Сьогодні помітив, наблизиться на спідометрі цікавакартинка.Заодно і пару спільних фоток зробив на мобільний.
Не часто такі циферки можна подивитися.
Те ж саме, але без спалаху. Відлига, дорога розкисла ... Загальнийвигляд.
Ось такі пироги з кошенятами.
Не часто такі циферки можна подивитися.
Те ж саме, але без спалаху. Відлига, дорога розкисла ... Загальнийвигляд.
Коментарі20
хороша ксюха)
Просто в описі авто у тебе написано, що двигун 1.5 80 лс, тому і запитав. у тебе означає півторашка 16 клапанна, в новому кузові встановлена?
Саме так.
А це з салону такі продаються у вас значить? Просто у нас в Росії є тільки 1.5 8кл і 1.6 16кл, а півторашок 16 клопових немає, тільки на старих кузовах
Я не знаю, які зараз продаються. Я свою брав восени 2008 р. Тоді були такі комплектації.
Значить гнутися клапана все-таки на ланосівському движку. Сам поміняв заводський ролик і ремінь тільки на 90 000 км, боявся загне, не загне. При знятті голови що сказали в якому стані? Скільки клапанів загнуто було?
9 клапанів накрилося. Одним махом і сальнички змінили. А загалом-голова в нормі була.
Як могло накритися 9кл, якщо у тебе восьмиклапанник?
Хто сказав, що у мене восьмиклапанник?16 клапанів у голові.
А чо температура в гору повзе?
Нормальна температура.Стрілка рівно по центру шкали стоїть.То видно телефон з-під низу заглядає, здається, що стрілка далі.
І як вона показала себе за стільки км пробігу? у мене сьогодні було 35000)
Да всякого бувало. Будь-яка машина ламається іноді. Але особливо не діставала. В основному-витратники, опорні, вкладиші в стійки змінював. тьху-тьху!)))))
ну у тебе ще 1.5 16V у мене 8 v клапана не гне
8 клапанник у нього) теж гніт клапана)
ні, у 8-ми клапанному не гніт нічого, а у нього старий мотор 1.5 16v саме 1.5 не 1.6
гне 8 клапанник, звідки така інфа?
Від туди! від мотористів, від власників такого мотора і так далі
Та там я сам винен. Вчасно не поміняв ролики з ременем. Ось і влетів на 3500 грн. На майбутнє наука буде.))))
Дааа ... Ось це пробіг! А на скільки тисячах Ролик посипався?