Розкажу тепер про вібро та шумоізоляцію Ниви та проматеріали, які були використані.
Також вкажу точну кількість чого і скільки потрібно, тому що напросторах інтернету, коли сам шукав жодної конкретики, не знайшов.внутрішнього простору ниви, а саме підлоги, моторного щита, даху, панелей боковин, панелей дверей, арок, задньої ляди. > Ось їхсайт може кому потрібно буде shumoff.biz/.Рекламою тут не пахнеякщо, що.Вибір на бренді був зупинений суто за відгуками та ціновоюполітикою.
1 Для віброізоляції (віброполглинання) підлоги салону і багажника, арок передніх і задніх, а також моторного щита був матеріал ШумоффМ4 M4/b> - це вібропоглинаючий самоклеючий (знижуючий рівеньшуму) матеріал.
Особове покриття матеріалів - алюмінієва фольга оптимальногоступеня жорсткості та товщини (100 мкм), забезпечує механічнийзахист мастичного шару і підвищує його віброакустичнівластивості.
/>
Мастичний шар — високонаповнена полімерна композиція на каучуковійоснові з комплексом компонентів, що підвищують віброакустичнівластивості матеріалу, закрита антиадгезійним папером з логотипамифірми.
-Розміри листа 370х270 мм
Товщина матеріалу 4 мм
-Товщина фольги 100 мкм
-Маса 6.6 кг/м²
-В упаковці 12 шт.
Необхідне кількість аркушів — 42 аркуші
У двох словах про матеріал:з ним легко працювати, різати простоножицями, якщо тепло на вулиці можна працювати без використанняфена
логотип на лицьовій стороні
М4 розмітка зворотної сторони
М4 клейовий шар
М4 клейовий шар
М4
2. Для віброізоляції (віброполглинання) стелі, панелей дверей, панелей боковин, кришки багажника,
кришки бензобака було обрано матеріал Шумофф М2
> M2 — це вібропоглинаючий самоклеючий (знижуючий рівеньшуму) матеріал. Його віброакустичні властивості.
Мастичний шар — високонаповнена полімерна композиція на каучуковійоснові з комплексом компонентів, що підвищують віброакустичнівластивості матеріалу, закрита антиадгезійним папером злоготипами.
-Розміри листа 370х270 мм
-Товщина матеріалу 2 мм
-Товщина фольги 100 мкм
- Маса 3.2 кг/м²
-В упаковці 22 шт.
Необхідна кількість листів — 57 листів
М2 віброізоляція
М2
М2
М2
3. Для шумоізоляції даху та частини пластику буввикористаний матеріал Герметон А15
Герметон А15 — шумопоглинаючий матеріал, що самоклеїться, виготовлений на основі спеціального ППУ підвищеної щільності та маєчастково закритоячеисту пористу структуру. Лицьова поверхняматеріал має рельєф у формі пірамідок (хвилі).
Водостійкий клейовий монтажний шар захищений антиадгезійним паперомз фірмовим логотипом шумофф, шумoff та лінівкою.
Не рекомендується встановлення в місця підвищеної вологості тамісця, де можливе утворення конденсату.
Матеріал м'який, легко і точно набуває форми поверхні на якупланується зробити установку.
Встановлюється переважно другим шаром на знежирену поверхню.
> -Товщина матеріалу 15 мм
-Зменшення шуму в 1, 9 раза
-Маса 0.85 кг/м²
-Розміри листа 750х1000мм
<
Необхідна кількість аркушів — 2 аркуші
Герметон А15
Герметон А15
Герметон А15
Герметон А15
> 4. Для шумоізоляції поля, арок, моторного щита, панелейкузова, ляди, дверей та кришки бензобака
був обраний матеріал Комфорт 6
<
Комфорт 6 є тепло-звукоізоляційним матеріалом на основіспіненої гуми чорного кольору з водостійким клейовим шаром.Матеріал низько горючий і не вбирає воду.
Монтажний шар захищений антиадгезійним папером з фірмовим логотипомшумофф, шумoff та лінівкою.
Ідеально підходить для обробки поверхонь, що мають виступи, вигинита поглиблення. Легко приймає форму поверхні, на яку плануєтьсямонтаж і не прагне прийняти вихідну форму (випрямитися) післяустановки.
Встановлюється переважно другим шаром на знежиренувіброізоляцію.
-Товщина матеріалу 6мм
-Не вбирає вологу (дуже важливий момент для Ниви)
-Маса 0.6 кг/м²
-Теплова ефективність у 12 разів вища, ніж у необробленогометалу
-Водостійкий клей
-Не горючий
Необхідна кількість аркушів — 11 аркушів
Комфорт 6
Комфорт 6
Супер завдань для виступу на змаганнях з автозвуку не стояло, булаідея зробити машину тихішою, комфортнішою і домогтися надаліприємного звучання музики в Ниві. Також хотілося прибрати шум віддвигуна, роздатки (тут і вібрацію теж) і від великих коліс. Думаю уНас все вийшло! Але експлуатація ще все покаже.
фото з процесу монтажу
у процесі
загальний вигляд
ПІДСУМОК за матеріалами наступний:
> Шумофф М2 - 57 листа
Шумофф М4 - 42 листа
Герметон А15 - 2 листа
Комфорт 6 - 11 листів
Антисилікон Velvana - 4 літри П.С. У кого із земляків буде бажаннязробити шумо-віброізоляцію звертайтеся за консультацією та заматеріалами, все розповім та покажу. Якщо потрібно, можу і зробитипо свободі!






Коментарі5
Простіше гудроном розтопленим залити, а зверху їдальнею фолгою і дешевше і швидше. Втім ніколи не розумів, навіщо суцільником ліпити матеріал гасить вібрації кузовного металу при цьому ускладнювати авто.
Маю деяке відношення до автоспорту (ралі). Каркас ... незрозумілий. Поперечної труби для кріплення ременів ззаду чомусь немає в принципі. Ну а шумка і +50 кг у спортивному автомобілі - реально перекрут. . )А якщо це не спорт - нафіга каркас?!
Правильно зробив 👍Шумка потрібна обов'язково.
І скільки машина додала у вазі? Навіщо спортивній машині віброізоляція?
Не дуже багато, десь 48 кг якщо округлити! Навіть у такій машині хочеться комфорту