Тож почнемо бортовий журнал…
На вулиці 9 січня 2020 року з друзями була робота, а після чогозателефонував
з продавцями і поїхали на огляд машини в місто Ізюм.
Там вона знаходилася на СТО де криворукі майстри приварили їйпідлогу і підварили пару тріщин у лонжеронах.
Після огляду було рішення купувати її.
Як виявилося потім напевно це було найдурнішим рішенням у моємужитті, але про це трохи пізніше.
Що маємо по машині:
— Тайга 2000 р. В. Вважалася на підприємстві потім була проданафізособі
— машина на подив у рідній фарбі, фарбувалася і шпаклювалася тількиляда
> — салону Нуль
— навісного Ноль
— двигун 1, 7 говорили що не розкривався, а за фактом виявивсягільзованим! (продавцям шлю полум'яний привіт! )
— КПП та РК теж на переборку
— тріщина на правому лонжероні
— латка на правому моторному щиті
— підлога поміняна але поварена абияк (виправимо)
— короба поміняна але також поварена на від…сь
Продовження слідує…< br>
Коментарі7
Терпіння тобі 🤝
Передній лонжерон заварили просто шедеврально!
Потвори що тут сказати. Насрали, а не заварили. Але ми все переробили та посилили
Ну що, ласкаво просимо, я не один виявляється такий)) у нас навіть машини одним кольором))
Щиро бажаю удачі!
на рахунок салону і шкодувати не варто, один фіг половина на смітник йде, крім торпеди зате відразу шумку і дроти нормальні прокладеш
Це точно. Машину повністю закатали віброю і шумкою. Трохи пізніше зроблю піст