7. Заміна паливного фільтра Toyota Crown JZS171

Доброго дня доби!
У цьому записі розповім, як я змінював паливний фільтр.
На початку статті є відео всього цього заходу, а нижче викладу удрукованій формі.
Фільтр змінювався чи ні — невідомо.А оскільки я хочу почистити ще йфорсунки (вінсом, не знімаючи їх з мотора), то міняти фільтр буловирішено 100%, щоби вже повністю обслужити паливну систему.
Було куплено:
Фільтр грубого очищення, оригінал — Toyota 23217-46090
Фільтр тонкого очищення — взяв замінник, тому що від ціни оригіналутрохи афігел — 850-1000 грн.Тому було вирішено брати MK FilterMFFL0043 (оригінальний номер 23300-21010)Запчастини нафото:2330021010, 2321746090

Приготували запчастини, інструменти, ганчірки, серветки тапогнали.

Спочатку відкрити кришку бензобака, щоб у ньому не було тиску (відкрутити, закрутити). br/>
Знімаємо мінусову клему з акумулятора.
Знімаємо задній диван — нічого складного, кріпиться на двохзасувках, просто тягнемо вгору з одного боку, потім зіншого.<
Паливний насос знаходиться під кришкою з трьома гайками.Відкручуємо їх головкою на 10. Відсуваємо кришку, протираємо всевід бруду, щоб у бак нічого не потрапило. Від'єднуємо фішку віднасоса - наживаємо на клямку до характерного клацання і тягнемовгору (а то я спочатку думав, що треба не натискати, а навпакипідсівати вушко клямки, добре, що не зламав)))

Акуратно знімаємо жовті стопори шлангів, легко знімаються.
І від'єднуємо шланги, попередньо приготувавши ганчірку, щоб бензинувібрався, витіче його не дуже багато, але теж не приємно.

< p>
Далі треба відкрутити фіксуючу кришку, головкою на 8 мм.
Після акуратно витягуємо насос у зборі. Все робимо обережно, що непошкодити поплавець. Трохи підняти, від з'єднати шланг, усередині івитягувати всю цю штуковину. Далі розбираємо весь механізм. —Знімаємо круглу прокладку з верхівки
- Знімаємо верхівку - це не найприємніше заняття, там клямки поколу, одну клацаєш - інша знову. — Витягуємо насос — просто сильнотягнемо — тримається через гумову прокладку.— Знімаємо клапан — таксамо, як і насос, просто сильно тягнемо.< . br/>
- з насоса від'єднуємо фільтр-сіточку і начебто все, весь механізмвиходить розкидані) І все збираємо в зворотному порядку) Що насос іклапан без проблем назад засунути без проблем, можна прокладкутрішки намочити, а то на суху не йде )))

Ну і акуратно вставляємо все в бак, щоб ні за що не зачепитисяпоплавком.

> Все підключив і пробний запуск!

Жодних проблем не виникло.

Процедура не складна так що боятися нічого. Сподіваюся, ця статтявиявиться корисною.
Коментуйте, підписуйтесь. Попереду багато цікавого
Більш красивих фоток Крауна в моїйінстаграмі:www.instagram.com/mimo_auto/
Так само YouTube канал — ПОСИЛКА
< /p>